ポチッたエクリプス用だと思われるラジエーターが来たので交換します！
装着できなかったらどうしよう・・・。
外しました！
電動ファンやAT用のホースは使い回すので、それらを新しいラジエーターへ装着していきます！ ・・・って、あれっ？？？ファンが取り付けられないぞ ∑(ﾟ∇ﾟ|||)
えぇ～！
電動ファンを取り付ける部分の高さが違うよ～ ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
更にAT用のホースを取り付ける部品の形状が若干ですが違う・・・。
ですが、これくらいは大丈夫！
ワッシャーをスペーサー代わりにして、高さ調整することで取り付けられるようにしました♪
次にラジエーターホースの取り付け！
ドレスアップも兼ねて青色にしましたよ(ﾟ∇^*)
こ、これは・・・ エクリプス用でしょうか？？？
長さも形状も違います（爆）
しかもアッパーホースは太さが一回り細い(ﾟoﾟ;)
う～ん・・・ よし！ 最も純正に近そうな位置でカットしよう（笑）
そして完成！
全体的に無理矢理ですが、一応・・・ 全て装着することができたので、クーラントのエア抜きをします。
電動ファンが2回作動したことを確認して作業完了です！
えっ？
Σ(ﾟДﾟ|||)
車種問わず定番のアッパータンクの割れ・・・。
ここからクーラントが漏れてます。
交換するのであればオールアルミ製にしたい！
ところが・・・ AT車用のアルミ製が無い。
MT車用はあるのに。
ATのアルミは無いってことかな？？？
諦めて樹脂のアッパータンクにするか・・・。
１５～１７年前？の中古車掲載誌が1枚だけ出てきました！
この頃はスポーツカーが安く手に入るいい時代でした・・・。
当然セラも安い（笑）
当時、中古車でエアロが付いてるセラはレアでしたね！
まぁ、今もレアですが・・・。
んっ？ エアロ付きのセラも色替え全塗装？ 純正色ではないですよね？
2020年になりました～
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日産 シルビアヴァリエッタ 典型的なスポコンです（＾－＾） ちょっと幅広なので３ナンバーのヴァリエッタですよ～！ |
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トヨタ セラ セラ～☆ |
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三菱 ミニキャブトラック 土木作業のDIYで活躍します！ |
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三菱 エクリプススパイダー ノーマル状態で維持したいと思います。 とは言うものの車高調は入れたいなぁ～ |
