2011年09月01日
ヴァリエッタの純正HIDが明るくて嬉しいです(笑)
セラのハイビームより明るいかも・・・(爆)
さて、そのヴァリエッタですが、油脂類の交換など基本的なメンテナンスは完了したんですが、雨漏りや、消耗部品(プラグやワイパーなど)の交換が未実施です(^^;)
雨漏れはウェザーストリップを交換する予定です(これで直るかな?)
う~ん・・・ 軌道に乗るまで、もう少し時間がかかりそうですが、確実に修理してからスポコンにしていきたいですね(^^)
それと、車のナンバープレートって・・・ 磁石、つかないんですね! (^▽^;)アハハハッ 知らなかった~
Posted at 2011/09/01 23:22:12 | |
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2011年08月30日
取り付け&車高調整完了しました♪
取り付け後の感想ですが・・・
リアの車高が全然下がらなかったです!(爆)
まぁ~ セラ用じゃないですからね~ (笑)
でも、色々試していくことは好きなので、これはこれで良いと思ってます(^-^)
乗り心地はわかりませんが、柔らかい感じがします。
減衰は調整してないので、時間があるときに調整してみたいと思います!
ちなみに、フロントの車高調は、オイル漏れなどが無いことを確認したらラルグスに戻します。
さて! 次はどこの車高調にしようかなぁ~?(爆)
DAMPER ZZ-Rの整備手帳とパーツレビューUPしました!
Posted at 2011/08/30 22:04:59 | |
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2011年08月29日
かけようとしたんですが・・・
かかりませんでした(゚Д゚ ;)
キーを回してもセラは無反応・・・
SCRの集まりがあるのにぃ~ (>_<)
慌ててブースターケーブルをセラとカリーナに繋ぐ!
あれ?セルモーター回らない・・・(汗)
あっ∑(゚ ロ ゚ ;) このケーブル切れかかってるじゃん!
使えねぇ~ (-∀-;)
こうなったらカリーナのバッテリーをセラへ付けるしかない・・・。
しかし、バッテリー端子が違う・・・(゚ロ゚;)
でも、時間がないので強引にセラへ取り付けエンジン始動!(爆)
んで、すぐに今まで付けてたバッテリーに戻し出発!
なんとか目的地へ到着しました(^^;)
ってことで、バッテリー上がりに注意です(笑)
さて、次のバッテリーはどこのメーカにしようかなぁ~?
流行り?の青色のバッテリー、カ○スかな?(^^)
Posted at 2011/08/29 00:05:11 | |
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2011年08月26日
日産Dへ行ってきました!
ヴァリエッタのデフオイルの漏れをチェックしてもらうために・・・。
絶対にドレーン付近が割れて漏れてるだろうなぁ~ と思ってたんですが・・・
あれっ?(゚ ▽ ゚ ;)
全く割れてないじゃん(^^;)
で、結論は、ただ単にデフオイルをきれいに拭き取ってない事が原因でした(笑)
でも、そのデフオイルもいつ交換したのかは不明なので、後日交換します(^^)
ついでなので、ミッションオイル、クラッチオイル、クーラント、エンジンオイル&フィルターの交換の予約もしておきました!
話は変わりまして~
写真の通り、セラにブリッツの車高調を装着しました(お盆中に付ける予定だったのに・・・ ^^;)
装着しただけで調整はしてません・・・ (汗)
よし!時間のある時に調整しよっ♪
Posted at 2011/08/26 22:39:01 | |
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2011年08月24日
悩みに悩んだ結果、ヴァリエッタを買いました!
数少ないヴァリエッタのマニュアルトランスミッション車です(^^)
ただし・・・ 10万キロオーバーの車体なので色々修理が必要です・・・。
デフからオイル漏れてるし・・・ (ドレーン付近に、にじみがあります)
あぁ・・・ これは、ゼロからのスタートではなく、マイナスからのスタートですね(^^;)
それと、もう一つ衝撃的な事実が・・・
年式のわりに綺麗すぎるボディ・・・ なぜ?と思いながら、ボディをよ~く見てると・・・ ウェザストリップに赤い塗料が・・・ そして、ドアで隠れる部分に(クウォータパネル)塗装の段差を発見。
この車・・・
オールペンしてあるじゃん(爆)
<(゚ロ゚;)> ノオォォォッ
まさかオールペン済みとは・・・ もっとよく見ておけばよかった・・・(汗)
もし、自分がオールペンしたら2回目になるって事かぁ~ (-∀-;)
ってことで、新たな悩みが出来ました(笑)
塗り替えるか・・・ 塗り替えないで赤でいくか・・・
まぁ~ そんな感じでスタートしたヴァリエッタ ライフですが、楽しく乗っていきたいですね(^-^)
そして、ヴァリエッタ&シルビア乗りの皆様、新参者ですが宜しくお願い致します!
Posted at 2011/08/24 19:57:41 | |
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