備忘録　燃料ポンプ交換

　エンジン以外，要所はほぼ交換している。よく覚えていないが，パワステポンプ，ラジエーター(２回)，オルタネーター(２回)，そしてAT・・・・。
　そして，燃料ポンプだけは，いつお亡くなりになってもいいように，アッセンを常に車載していた。
　ATまで交換したら，もう怖いものがなくなった。「もう，ぜーんぶかえたれぃ～!!」ということで，ついに交換。でもそれでわかったのは，→部分の部品がポキり!どうやらここもプラの経年劣化で，ひびが入っていたようだ。赤いのはガソリンの色。滲んでいた証拠。こわ～!!

フィルターは驚くほどきれいだった。整備士さんに「ここも交換してましたー?!」って聞かれたが，その記憶はないので，使用ガソリンに気を遣ってきたためだろうと。

交換後はやはり安心感が大きい。あと，停止時から発進時にややオルタノイズ的なものが乗ることが多いのだが(特にエアコンON時)，そのボリュームが小さくなった。不思議だ。
　２４８4００kmでの交換だった。