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nyantelの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2019年1月25日

燃料系リフレッシュ&タンク魔改造

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
いきなり既にメンバーがないです。
知人の設備を借りて…いや知人そのものに手伝ってもらい…もとい僕が手伝いでメンバーをごっそりおろしました。
タンクとこんにちはしました。はじめまして。
2
給油口とタンクの間のホースも忘れずに。
これ誕生日にもらいました。
3
いきなりですが全部交換完了してます、が、給油口側のパイプにつながるエア抜きのホースだけ変え忘れた為、後日満タン給油時にそこから漏れてきました。ちゃんと全部交換しよう!!

なんか妙に綺麗だったり溶接痕があるのは…
4
タンク外した際にぶった切りました(爆)

グラインダーで真っ二つです。ガソリン抜いてよく乾かしてから作業しましょう。
純正で真ん中に変な仕切りやらお弁当箱が居るのでうまくカット位置を計算しないといけません。
5
で、開けて何するかというと逆止弁をつけた仕切りを入れてしまおうという作戦。半分も高さあれば大丈夫でしょ(適当)
弁自体はただの蝶板と鉄板の組み合わせです。Gがかかったときに一時的に流れを抑えるのが目的なので、弁の気密性はそこまで重要視してないです。閉める力も重力だけ。
6
さいごにそれらを溶接職人がくっつけてくれました。

最後にエアで圧力かけながら石鹸水を吹いてきちんと漏れがないかチェック。ヨシ!!!(よくない)
7
最初は燃料フィルターとホースをリフレッシュするだけの予定が、大掛かりなことに。

11月の鈴鹿ツインにて検証したところ効果あり、左コーナー時のガソリン空吸いがなくなりました!
同じくその日カプチで走ってた人いたんですが、そっちはやっぱり同じ場所で空吸いしちゃってたようです。

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2015/11/28 06:45:21

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