久しぶりにブロってみる

なぜに…ブログを更新しなく成ったのか…その言い訳から書いてみる。。。

錆びちーのを持って来たまでは…良く有る？事だったと想う[回想]

ブログアップをして行く内に…あっ…これは連載不能だと思った。。。








だって…。









あまりにも…錆びが全体に回りまくりで、これからカプチを買おうかと想う方の購買意欲を削ぎそうなんだもん（笑）

まぁ、そんな言い訳はさておき…この数ヶ月間の作業状況を書いて置きます。。。

車検が八月初旬で切れてしまう為に、どこまで錆びて開いた穴を埋めれば車検が取れるのか…会社の検査員に聞いてみた。。。

最低限のフレームの穴は埋めて…走行状態に支障無いレベルにすれば、車検は通してやろう…そんな話しでした。。。

以下、現在の錆びの進行状況を書き出してみると…。

サイドシル穴開き。

リアーフェンダー内部に穴開き。

リアーフェンダー内部フレームに穴開き。

リアーフェンダー内部のアーム下部欠落。

う～ん…酷い…解体屋にも無い位に酷い固体だ…さすがに石巻産のカプチだ

さらに付け加えると…フロアー左右欠落、フロントロアーフェンダー裏…欠落

エェ…モノコックボディー全体に多々に渡り腐りまくってます

錆びた穴を埋めて行くに辺り、何個か補修の手立てを思案してみますと。。。

①切り張りによる穴埋め処理。

この手段は…青空ガレージのプライベーターな私には道具も技術も足りませんので…却下[早っ]


②非加熱処理による防腐を行い、ＦＲＰクロスを使い樹脂で固める…これは現実的だが、あくまでも１時凌ぎに成りかね無い…しかし現時点では最適な手段だと思われる。

③行けるとこまで行ってしまえと～板金屋さんに丸投げ…しかしながら、ここまで腐った理由が…その板金屋さんの仕事のせいだと知ったら…貴方は頼む気持ち有りますか？

そんな訳で[どんな訳で？]

②の防腐処理をしてから、ＦＲＰクロスを張り込み、最低限の穴埋めにチャレンジしました。。。

エェ…まだ暑い夏の頃の事でした

今日はここまで…長く成りますから（笑）

長文失礼致しま～す（笑）