え～ちんのブログ一覧

紅葉のシーズンを迎えて、無料解放中な、有料観光道路は、毎週末ともに大渋滞なんだってさっ。。。

そんな、秋の紅葉シーズンも、もう少しで終わり、観光有料道路も冬の冬期閉鎖に成っちゃいますよん＾ﾛ＾;

え～ちんです(^O^)

blogり再開と書いたは良かったが、何となく気乗りがしませんで…放置でコメするばかり、申し訳ございません…気長にお付き合い下さいませ(-ﾛ-;)

さて、ビートでしたが、単なるクランクブロー程度と考えてましたが…そんなに簡単に行く訳は無く、ましてやお財布事情も有りましたので、コツコツと出来る事から、作業を進めておりました。

クランクブロー＝流れたメタルのカスが、各部に回ってましたので、地味に分解洗浄の繰り返しでしたm(__)m

いざ、組む段取りには成ったが、整備書がゲット出来ず…あちこち仲間内に聞くも、メタルの選択方法(ビートは選択メタルが７種類出ます)さえ判らずでした。

最終的には、ホンダディーラー様に、丁重にお話しをしまして、細かいメタルの選択方法等を教えて戴けました、感謝ですねぃ～☆彡

このエンジンは、単なるにクランクブローですが、、、がっ。。。

メタルブローしたまま、乗り回したらしく…削れたメタル分がピストン上昇…その分上がったピストンがヘッドを叩くと言う…考えられん話しでした。

ヘッドを叩いた力で、コンロッドが曲がり、コンロッドも新品を組む方向に。。。

そして、新品を取り寄せたコンロッドを、電子計りで計測したら…形状やランド等は同じコンロッドなのに、、、新品が約５ｇも軽い(_´Д｀)ノ~~

えぇ、残り二本のコンロッドを新品なんて買えませんでした…已むなく二本を重量合わせに駄肉削りしまして、何とか１ｇ以内の差に抑えましたが、、、困ったもんすよね(^o^;

新品ピストンも、平気でうんｇのずれ…ピストンピンさえずれてました、、、ハマりまくりながらも、何とか組み上げにこぎつけ、メタル及び中古クランクのラッピングもどき？してたら…新品で取り寄せた、親メタルに傷入ってるわで…頭が痛かったっすよ(´Д｀)

まだ、腰下しか形には成ってませんが、タイミング悪く…会社が冬タイヤ交換地獄に突入しましたので、一時ストップして、仕事に専念致します。

寒さも増した折り、皆様もお身体にはご自愛下さいませ(^-^)

またねぃ～☆彡