タフト試乗

家族の車を修理に出したら代車がダイハツのタフトでした。

同社のネイキッドが大好きな僕としては以前から乗りたかった車で嬉しい。

短時間でしたがいろいろ見てみました。










【外装】





見た目は個人の好みによるかと思いますが、オモチャ感があって好き。

丸目ならもっと良かった。










【内装】





車高の高さもあって見切りが良いように感じました。

操作系も特に癖がなく、初見でも普通に使えました。





リアシートを倒すとこんな感じ。

シートの厚み分ちょっと盛り上がります。



こんなところにも収納が。



タフトの売りのひとつはこのガラスルーフでしょう。

室内側のカバー？をスライドさせるとこの状態になります。

オープンカーのような開放感は個人的には感じませんでした。










【エンジン等】



お借りした車はNAでした。

普通に走るけどけっこう頑張ってる感じがあり、非力さは否めません。

燃費は良さそうです。

ダイハツとスズキのCVTミッション制御はたぶん好みが分かれるかもしれません。

僕はここ最近ならスズキのCVTの方が好きです（アルト、ハスラーとの比較）。

ターボならあまり気にならないかもしれないけど、非力なNAだと CVTの味付けがけっこうポイントかも。

足回りはソフトに感じました。

タイトなカーブが多い山道では少し安定感に欠ける気がするけど、田舎の荒れた舗装では小さなコツコツが少なく乗り心地は良かったです。