オーテック ライダーのブログ一覧

搬入の時、引っかかって
思いっきり転びましたorz

痛たかった😂

古くなって壊れたエンジン刈払機から
電動にしてみます😆

セレナぢゃなくて、ウチの家族のクルマへ

トイレのドアが柱にぶつかるようになり、びっくりしました

何が起きたの？
と、上のヒンジを見たら、ドアの重さでシャフトがすり減って、ガタが出てます😭

他のドアも全て見たらガタが出ているorz

どうしよう？と、ヒンジを調整しましたが、
シャフトが削れるには変わりはない

どう延命しよう？と、ベルハンマーをスプレーする事を思いつく

圧力かかるから、極圧潤滑が良いかと思いました

で、ベルハンマーゴールドを取り寄せ、
家じゅうのヒンジをスプレー、潤滑させました



で、予備にメーカーからヒンジを買おうとしたら同じ物は、廃盤😭

仕方ないのでメーカー後継対応しそうなモノを
左右3個ずつ買いました

しかして値段がめちゃくちゃ高い、、、



定期的にベルハンマーをスプレーしたいと思います

俺の人生、まだまだ捨てたもんじゃあないね❗️

KYB推奨は10段
しかし、これはC26・195/65R15を基準とした推奨値

私のセレナはC27 AUTECH、18インチ化、リアスタビバー装着という仕様なので、実際に8〜13段まで走って確認してみました


8段
「まだ柔らかい」
10段
「良い。推奨値だけあってまとまっている」
11〜13段
「締まるが、必ずしも良くなるわけではない　グリップが低下、流れ出す」
9段
「交差点でのグリップ感が良く、現仕様では最もバランスが取れた」


ただし、オーテック純正のような上質な乗り心地は失われ、微振動が出る

スポーツライクにはなったが、コンフォート性ではオーテック純正に軍配が上がる

今回ローファースポーツプラスを装着して分かったのは、AUTECH純正の足回りが相当に煮詰められていたということ

「もっとスポーティーにしたい」という個人的な好みで変更したが、
オーテックが作り込んだバランスの良さを改めて実感した

メーカーは偉大
素人が下手にパーツを組み込んでバランスを崩すものじゃないんですね
この歳になっても勉強になりました