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3台目のCL　2012年式青CL550ブルーエフィシエンシー　
の車検が終わりましたので報告します。

整備工場は　ABCの確実かつリーズナブルな整備で信頼している
府中の車屋Zeroさんです。

W215　CL500ではアキュームレータｰ　バルブブロック交換等
W216　銀CL550では　ABCポンプ交換
W216　青CL550では　アキュームレータｰ交換
でお世話になっています。


今の青CL550は色に反応して購入し　その直後に音が出始めて
アキュームレーターを交換してもらいました、
部品はOEMを使ってもらいリーズナブルに。
今回、何処も不調がない　強いて言えばシートクーラーが働かないのを
診てもらいました。

またATFの交換をしてもらおうかと思いましたが　テスターをかけながら走ってチェックし機能的には完璧だそうで、オイルがキレイなのと　
下抜きでストレーナー交換をふくめると費用的に二桁万円かかるそうですので　
整備士（オーナー）の方のアドバイスを受け見送ることにしました。

費用はご覧の通りです



基本整備料金がもっとかかってもいいのでは？と思うくらいリーズナブルです。
また今まで、ワイパーやバッテリーを自分で交換してきましたが
今回はお付き合いもあり行ってもらいました。



こちらの整備工場の良いところはショップのオーナーさんが　
とても詳しく、理論的に説明してくれるところです。
ディーラーさんだとメカの方との触れ合いが得がたいですが
こちらは経営者で看板しょっている方が直に整備して　それで
説明を受けることができる。
ABCの色々な不調箇所について教えて貰えますので
これだけでも整備を依頼する価値があると思っています。
（BMWも得意です）



エラーコードもこの様に出ていましたが殆ど問題は無さそうです



シートクーラーはイスを背面から分解し中のブロアーにからまっているホコリを取って回転する様にしてもらいました。
風量は助手席の様に強くはありませんが　ブロアーだけパーツがでないそうで
シートの中身フル交換となると大変なので今回はこれでOKです。
assy交換だけでなく、この様なアプローチって嬉しくないですか？
画像の右下がシートの背面　右上が奥に見える小さなブロアーだそうです。

整備が仕上がって乗ってみると　アクセル関係の学習が始まるのでしょうけれど
走りはとても滑らかで反応が良くなっている感じ。
タイヤもダンロップのスポーツMaxラックスがとてもソフトで心地よく
できれば19インチのAMGでなく18インチのノーマルだと
さらに乗り心地は完璧だったと思われます。

運転していて路面が良くなるABC、内装はベンツのSクラスで最も豪華、
私にはやっぱりこれが一番なんだ！と思わずつぶやいてしまいました。

ゴージャスな車をリーズナブルに乗れるには　よい整備工場が必須、
ご参考になれば幸いです。