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今日は曇り、家でウダウダしていようかと思いましたが
山梨、長野方面は晴れる、の天気予報で走りました。
霧ヶ峰　美ヶ原　和田峠　牛乳専科もうもう　諏訪I.C
とおよそ450Km走りました



ここまで一気に走りました
今までFMで音が良くないなぁ、と思っていたB&Oのオーディオも
CDだとまともな音になり　パワーを入れると締まった低音が心地よいです。
お気に入りのCDがいい音で聞けて満足
カーステレオを見直しました。

標高1700m



霧ヶ峰から美ヶ原をめざしました
途中から天気が良くなりオープンが爽やかでした



ビーナスラインの路面の悪いところは　ボディー剛性　足回りのバタつき
タイヤの当たりが気になりましたが、路面が良くなったところで飛ばして走ると
今まで見えてこなかった車のセッティングが分かってきました
ある程度技量がある人が飛ばして好ましく感じるように
セッティングされている！？　（のではないか･･･）

ゴージャスGTカーだと思っていて元気に走らなかったので
分からなかったのです。
ダストゼロのブレーキパッドも　強く踏むと
急にフィールが良くなり効きだしました。
ペースが速くなって納得のバネレート　ショックの減衰力
ブッシュの硬さ　ステアリングの手応え
スポーツカーみたい



パイロットスポーツ5　が馴染んだのか　しなやかさ　グリップ感　
まるで吸い付くが如し(新品のPOTENZA SPORTは1500kmで断念しました）

もうもう専科周辺はバイクでぶっ飛ばしましたが
それを上回るスピードが出ます　怖いくらい。
でもそうなって初めて　私に微笑んでくれたのです

　ね、いい車でしょ(^_-)



帰って　いつもより入念に雑巾がけ。ホイールも。
でもフロントホイールは殆ど汚れがありませんでした。
（純正のパッド？）

そして、初めて室内の清掃をしっかりとしました

今日は存分に走ることが出来て浄化されました。
また　DB9Volanteもやっと私のモノになった感じがします。