フロントエンブレム交換！

今日は、１４７のフロントエンブレムの交換です。

（今、気がついた情報です！今回の交換作業は、後から気がついたのですが、アッセンブリー交換でしたら、この作業が必要となりますが、表面のエンブレムだけの交換なら、現車取付けのまま、細いマイナスドライバーで、エンブレムを銀の台座から外して、両面テープをきれいに外して取付ければ、完了します！えらい、遠回りをしてしまいました！）


ご覧のとうり、下半分が、プラスチック浮きが発生です。

準備するのは、１０ｍｍのレンチ、４ｍｍの六角レンチ、カッター、マイナスドライバーです。

まず、エンブレムの取り外しですが、けっこうややこしいです。

写真の数の問題で、ちょっと写真掲載は、ありませんが。

１．エンブレム裏の六角を、レンチで外す。

２．１０ｍｍのレンチで、裏側のエンブレムのパネルボルトを外す。

３．この状態で、エンブレムの裏で、両面テープでくっついているので、エンブレムのパネルをちょっと斜めにして、カッターで、両面テープをカットしながら外しますが、エンブレムの位置決めのピンが入っているので、あまり角度をつけると、ピンが折れてしまうので、注意が必要です。

４．パネルが、外れたら、ボディー側です、こちらも同じように、エンブレムを斜めにして、両面テープをカットするのですが、カッターですとボディーに傷を付ける恐れがあるので、細めのマイナスドライバーで、切っていくと安心です。

※この時の注意点が２点あります。
１．同じく、ボディー側にも位置決めのピンが入っていますので、あんまりエンブレムを持ち上げるとピンが折れるので注意要です。
（誤って折ってしまっても、折れたピンをなくさなければ、瞬間接着剤で付ければ、再利用でＯＫです！！）
２．エンブレムを持ち上げた際、エンブレムが、ボディーと接触しますので、ガムテープ等で、エンブレムぎりぎりに養生をすることを、お薦めします。

エンブレムが外れたら、エンブレムを分解します。

エンブレムアッセンブリーごと交換の場合は、このまま飛ばして、取付けに行ってください。

今回は、表面のエンブレムのみを手配しましたので（某イタリア自動車雑貨店？で、アッセンブリーごとで、２５２０円、エンブレムは、１２６０円でした）、分解作業です。

ベースと、エンブレムの隙間にマイナスドライバーを差し込んで、めくっていきますが、ベースはプラスチックにメッキですので、ふちに、傷を付けないように、丁寧に作業をしてください。

エンブレムが、外れましたら、ナンシー等で両面テープのカスを、きれいに取ります。

写真右上が、手配したエンブレムです。
外したエンブレムは、取り外しの際、ベカベカになりますので、廃棄です。

エンブレムを、貼り付けると完成です。

裏面の両面テープは、取り外してしまいましたので、２～３ｍｍの厚みを持った両面テープを張り付けます。

つぎは、取付け作業です。

ボディー側に残った、両面テープをナンシー等で、きれいに取り除きます。

この時、ボディーに傷等が出来ていたら、タッチアップをしておきます。
でないと、錆びてきますよー！

いよいよ、組み立てです。

まず、両面テープで、ガイドピンに沿って、取付けますが、この時、エンブレムが、垂直になるよう、注意して貼り付けます。

分解と、逆の手順で組み付けです。

ベースを１０ｍｍのボルトで、固定しますが、この時まず、仮止めで締め込まず、ちょっと手前で止めておきます。
続いて、六角を締め込みます。
六角の締め込みが終わったら、１０ｍｍのボルトを、本締めします。

完成です。

う～ん！

気持ちが、いいです！