Gunmoのブログ一覧

夕べのパンクの原因を朝から調査してみた

タイヤ外観を確認しても、特にパンクに至るような所は見受けられませんでした。
本来なら石けん水でやるのが良いのでしょうが、手元に無かったため、車用シャンプーを使い、エアーの漏れ箇所を調査しました。
しかし、どこからも漏れているような形跡が見あたらない><

バルブ系で過去にエアー漏れを経験したことがあるので、その辺りを中心に確認しても問題が無いようだ

諦めて、タイヤバルブキャップを嵌めたところ、なりやら怪しげな症状が・・・
キャップ付近にシャンプーを付けたら、カニが泡を吹くようにブクブクと
原因は、キャップだった様です。

別のキャップを取り付け、同様の確認を行いましたが、特に問題はありませんでした。

原因がわかって、一安心です。

ブログに載せてはいませんが、1月12日の出勤途上で、オルタネータがお亡くなりになりました。
スペア（元々付いていたやつ）が有ったので、とりあえずそれを搭載して応急処置（？）を行いました。

本日、会社の新年会に行った際に、駐車場で左後ろの空気圧が低くなっていることを指摘されました。
帰りに、空気を入れて帰ればいいや、と思って、いざ帰宅しようと思ったら、完全に抜けておりました。><
スペアタイヤに交換して帰ってきましたが、パンク修理を行わなくては

とほほ・・・・

今度は、何が壊れるんだ！？

そういえば、助手席のドアロックの調子も悪いんだ
修理、修理

カーステ取り付けが、また先になってしまったような

本革のブレーキブーツを入れている関係で、サイドブレーキをおろしても、よくサイドブレーキの警告灯が点灯しているままになっていることがある。

通勤途上で踏み切り待ちをしているときに、警告灯が点灯していることに気がついた。
サイドは、完全におりているのに？？？？

よーく見たら、隣の警告灯が点灯している、これは、チャージランプ！！
このランプが付く原因は・・・・
思い当たるのは、オルタネータ系だけ
車を停車させ、取説を読んでも、書かれているのは、オルタネータの故障か、ベルト切れ

これ以上乗るのは危険と判断し、修理することに

行きつけのディーラーの工場長に無理を言って、引き取りをお願いし、その日の内には、無事に復旧しました。

お亡くなりになったオルタネータは、何回か前の車検時に予防整備として交換したのに・・・・
現在は、元々付いていたオルタネータが装着されています。
同じ事が起こらないように、4月の車検の時に、もう一度交換する予定です。

今日で年末年始休暇も終了です。

時間があったら、こいつらを取り付けて、ハンズフリー化をしようかと目論んでいましたが、寒さ等でやる気になれず、結局箱入りのままです。

昔だったら、寒くても取り付けてしまったのに・・・・

昨日HIDを装着したが、出かける予定もなかったため、実際に明るさを体感できたのは本日の帰宅の時でした。

スイッチを回し、いざ点灯、ハロゲンライトと異なり、HID独特の点灯が良いですね
明るさは、今まで入れていたH4バルブとは比べものにならないくらい明るいです。

バルブのチラツキもなく良い感じなのですが、光軸がちょっと上を向いている様な気がして気になっています。

ノイズに関しては、前のHIDに比べると、かなり？若干？よいと思われますが、やはりHIDを消灯すると聴きやすくなるので、ノイズの影響を受けているようです。

とりあえずは、ブースターの位置を変更して様子を見るつもりでいますが、チューナー感度の良いカーステが欲しいです。

地元のFM局の受信は問題ないです。