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こんなエンブレムをUKから入手してみました。

2.0eGTに呼び名が変わる前は、2.0eZXだったそうで、『これはレアだよ。』との連絡があり、速攻購入してしまいました。
ちなみに、eZXは中古で、GSXは新品でした。
本当は、2.0SGXのエンブレムを貼りたいと思っているのですが・・・・
なかなか、見つかりません><

それ以外に、"ＳＲｉ"（Ｐ１１用だったかアルメーラ用）も一緒に送ってもらいました。

駅で新幹線を待っていたら、こいつがやってきた。
500系は、『こだま』になったことを忘れていたので、ちょっとビックリ
（急な展開だったので、先頭車両を取り損ねてしまった（涙））

乗り心地は、700系の方がやっぱり良いね

しかし、今日の のぞみは混んでいました><

またまた、近所の解体屋さんに、

写真のコネクタを、WC34よりいただいてきました。

前回の1st PACKに続き、2ndPACKを発送した。

今回の中身は、ヘッドライトを3setと解体屋さんで買ってきた、サイドウィンカー
割れないように、工夫して梱包した関係で、重量は20kgオーバーとなってしまった。
送料は、20000円越え、前回が10kgで12550円だったから、それからすれば、まぁ安いかな

1stPACKは、受け取りの際に200GBPに対するVATを払う必要があったとのこと
今回は、請求されないことを祈るばかりです。

埼玉に済んでいたことはよく通ったのですが、群馬には解体屋さんが少ない。

ちょっとした頼まれ物があったので、F○ST持参で近くの解体屋さんに
昔は、たくさん在庫車があったのに・・・
小規模の解体屋さんには、エコカー減税おかげで、車が回ってこないし、リサイクル法のせいで、在庫車も少ない。
日産車はステージア等5台しか無かった。

車体番号から、使用されている部品番号を検索して、必要と思われる物を物色した。
結局、目的物はサイドウィンカーしかなく、これを購入してきた。

今度は、鰹さんの家の近くの解体屋さんに、出向かなければ