Gunmoのブログ一覧

前回UKに荷物を発送したのだが、その際にP11のHID仕様のヘッドライトに車両側コネクタが付いていませんでした。
要求もとの方から、UKでは手に入らないので、日本で入手して欲しいと、依頼がありました。

近所の解体屋や埼玉南部の解体屋等に出向き、P11を探したのですが、お目当ての車は見つかりませんでした。同じコネクタを使用している車を知らないため、かれこれ1ヶ月以上経過しておりますが、入手することができておりません。

どなたか、写真のコネクタを使用している車をご存じありませんか？

しかし、解体屋さんは、減ってしまいましたね

この方のブログでおもしろいネタがあったので、某動画サイトを閲覧していたら、ありました。
パリでの路駐シーンが

やっぱりパリでは、ぶつかるまでOKのようです。
でも、何でまたsmartなの？
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我がプリメーラはUK仕様のヘッドライトを装着しており、内側のスポットライトをハイビーム連動もしくは、写真のスイッチで単独で点灯できるように配線してあります。
このスイッチはアベニール用のものを流用しているのだが、いろいろと調べてみると、INFINITI G20用で同じ場所に装着できるスイッチが存在することが分かりました。
（このスイッチにすれば良かったかな？）
見た目にはあまり変わらないように思えるのだが、なにが違うのであろうか？
（INFINITI用の写真が見つかったので参考に）

ちなみに、UK仕様では、日本仕様と同様にハザードとデフォッガースイッチが入り、更にリアフォグとヘッドライトクリーナーのスイッチが入るようです。
INFINITI仕様では、フロントフォグとエアコンスイッチが入るようです。（エアコンスイッチって何だ？90/07～93/01の車両のみに設定されていようです。 ）
日本仕様でフォグスイッチが入っていることころには、ASCDとイルミネーションコントロールのスイッチが入るため、スイッチの位置が異なるようです。

たまたま、SRiについて調べていたら、P10 4Drのルーフアンテナ仕様と遭遇することがあった。

いろいろと調べたところ、５HBも4Drも、95/05のマイナーチェンジでルーフアンテナ仕様になっていた。
まだまだ、知らないことがあるんだなぁと、実感させられました。

プリメーラでもFITでもなく、チャリンコのオールペンです。

成長と共に娘のチャリンコが小さくなってしまったため、急遽10年落ちのかみさんのチャリンコを娘に譲ることにまりました。
娘曰く、『錆だらけのチャリンコ、そのままでは乗りたくない』との事

結局、FITと同じアイスブルーにオールペンすることで決定しました。（ホルツの缶スプレーを使用）
5/2から分解に取りかかり、塗装、組み立てをやって、無事に？完成しました。
かごは、新規に購入する予定な為、まだ取り付いていません。

ペダルを回すとゴロゴロ感があったことから、ボトムブラケットの、分解清掃を試みてみました。
結果、ゴロゴロ感が無くなり、スムーズに回転するようになりました。

分解・清掃にあたり、Takaよろず研究所様のHPを参考にさせていただきました。
貴重な情報をありがとうございました。いろいろと、参考になる内容が掲載されていました。

本当であれば、塗装後、数日はそのまま乾燥させて起きたかったのだが、今週末に使用することで、断念してしまいました。
まぁ、3年もてばOKかなって感じです。