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heartbreakerの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2015年9月13日

G-SWAT5回目ひらめき

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
シルバーウィークの長距離走行を前に、タイヤの片減り防止にアライメント調整致しました。
2015/9/13 走行距離134,313km時実施。(前回調整時から14ヶ月経過、17,597km走行でした。)
料金は値上がりして\16,200(税込)。どんっ(衝撃)冷や汗2
2
この眺めは…、
ハイ。少しでも厳密に調整するためにドライバー乗車しての調整です。
ガソリンも丁度平均的な36L入った状態で調整に挑みました。
3
ドライバー乗車時調整前測定値
TOE角 FL+0゚08',FR+0゚01',RL+0゚11',RR-0゚09'
CAM角 FL-1゚09',FR-0゚32',RL-2゚04',RR-1゚53'

やはり右リアが外を向いていました。目視でも確認でき、もしかしたらそうではないかと思っておりました。
4
ドライバー乗車時調整後
TOE角 FL+0゚05',FR+0゚05',RL+0゚10',RR+0゚10'
CAM角 FL-1゚08',FR-0゚34',RL-2゚01',RR-2゚01'

調整後、ハンドリングがナチュラルになりすっきりしました。

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フロント左右の ABSセンサー交換

難易度: ★★

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この記事へのコメント

2015年9月14日 12:18
heartbreakerさん

いつもこまめにメンテナンスされていますよね。

ドライバーが座った状態やガソリンの残量まで、そこまでの徹底ぶり!

いいですね!!! (^^)
コメントへの返答
2015年9月14日 19:14
ドライバーありなしで全ての数値が変わりますし、
またガソリンの重量は左右均等にかかるとはいえ、残量によってキャンバー角の数値に変化を与えますからね。冷や汗

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