背面コネクター現況確認

久しぶりの御開帳である。
CDプレイヤーの調子もいよいよ怪しくなり、聴いてて時々音飛びや高速再生となったり時にはディクスを読み取れなくなる事も。
そこで、カー用品店で新品のナビ一体型機を買って取付までやってもらったら一体いくらくらい掛かるのか、ざっと見積もってもらったら、それほど高級機でなくてもハーネスやら工賃やら合わせると10万円くらい掛かってしまうらしい。貧乏な我が家にはそんなお金は無いので、市販の中古品を買って自分で付け替えが出来るのかを考えるため、まずは配線がどうなってるか改めて見てみようと思った。

本体は左右4本ずつのボルトで留まっている。
2DINの180ｍｍ幅である。近頃は機関部はこの幅のままディスプレイ部分は200mmに広げてあるワイドというのが主流らしい。

本体裏面を見ると、使われてない端子もあるし、コネクターには電線が刺さってない穴もある。

覚え書き。純正のナビ一体型オーディオシステム。
56042
CQ-XT5950A
86120-44050
コネクターの用途を判る範囲で書いてみた。
電源とスピーカー、ラジオアンテナ、GPSアンテナは判ったが、その他の端子が何なのかサッパリ判らない。ネットで検索してみると、もう少し新しい機種であれば配線図が挙がっていたが、この機種くらい古くなると手掛かりが全く無い。
バックモニター、イルミ、速度センサーあたりの信号が来ていると思われるのだが…。

ところで、年式の新しめな純正ナビを中古で買えばポン付けできるのでは？と淡い期待を抱いたのだが、現実的には厳しい。
判明している上記以外の端子はコネクターの形状が全然違うのである。
ならばアフターマーケット品を接続しようと調べたら、電線一本一本について接続する必要があるので尚更パッパラパーである(笑)。
ワゴンRでオーディオを交換した時は、電源とスピーカーしか無かったから簡単だったがナビまで付くと配線の種類が一気に増える。ウチのイプサムには関係ないが、新しくなるに従いETCやドラレコとも連動してるようである。
イプサムの配線図集を入手しないと進まないな…。それか、お金かけてプロにやってもらうか…。
という訳で、現時点では結論出ず。そんなのばっかりだな、近頃…。