高級車のようなスポーツカーです

セダン好きの自分的にはほぼ満点に近いです(^_^)
特にスピンドルグリル横の３眼はお気に入りです
リヤはマフラー出口一体のバンパーよりは、GSFのような４本出しだったら・・・
あともう少し車高が低く、個人的にはせめて今時のISくらいの車高だと最高なのに

世間のイメージとは違い（どんな!?)非常に軽快に走ってくれます。
パフォーマンスダンパーのせいなのか、はたまたオプションのトルセンLSDのせいなのか。
きっと乗ってすぐわかるシャーシの剛性の高さ始めとする全てのバランスが良くできているのでしょうね。
あ、電スロ、電動ステアリング等の最新の制御に騙されているだけかもしれませんw

ブレーキのタッチはお気に入りポイントです。さすがにこの車で限界走行はしていないのでロック寸前のコントロール性等までは判りませんが、峠道をちょっとハイペースで走る分には全く気になりません。
ただ街中の渋滞等では気を使ってもちょっとギクシャクした感じになっちゃいます。
ダストに関しても欧州車なんか比じゃないくらい酷いですw
あとはこのタッチだとローターに対しても結構攻撃性があるんじゃないかな（特に確認はしていないので、なんとなくです）

Fスポーツだけだと思いますが、ちょっと硬めで高級車の乗り心地を求める人には合わないかも。
特にバンプした後のリバウンドがストロークはするんだけど変な減衰がかかっていて違和感があります。

トランクは意外と積める

少しだけ気を使って普通に乗っていれば街乗りで11～12km/Lくらい。
この巨体でハイブリッドでもないけどこのくらい走ってくれればまぁ

走り、デザイン、装備はほぼ満足しているんですが、流石にこの価格だけは・・・
今後の諸々考えると車検、点検もディーラーがいいんだろうけど、それも価格だけで言うと結構割高