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ESPRITですが、ローターとハブベアリング等の交換を進めています。

部品も届き、組み付け終了してブレーキのエア抜き中。^^V

それにしても、同じブレンボでもF50用とはキャリパーの大きさ・形状が全く違います。

一番違うのはお値段かな？

来週には復帰できるかも。

本日もエスプリのお見舞に行ってきました。

目に見える進捗は特に有りませんが、不具合箇所の特定を進めてもらっています。

また、交換となりそうな部品の在庫状況の確認も平行して進めています。

部品についてはロータス正規輸入総代理店である LCI Limited に確認したところ在庫が有るようで、価格も予想していた程でなく少しホッとしました。^^V

赤のピカピカHIDE号は本日退院です。

HIDEさん、最近はドイツ軍に圧倒されっぱなしなので近日中に都合を付けて朝練来てね。

午後はインプのオイル交換とエスプリのお見舞のため秘密基地へ行ってきました。

前回は確かBPの5W-30。
今回はValvolineの10W-40だったと思う。

エレメントも交換しましたが、アンダーカウルを取外したりして大変そうでした。

交換後の違いはよく分かりません。^^;

エスプリの方は少しバラして不具合箇所の確認と部品の注文を進めます。

部品が本国(イギリス)からの取り寄せになると時間が掛かるんですよね。

さて、ドライブシーズンに間に合うか？

車検は月曜日に無事通りましたが主治医より、５カ所ほど有難い指摘を受けました。(泣)

指摘された全てを対策する必要は無いけれど、数カ所は対策します。

しばらく療養モードに入ります。

車検のため、朝練の帰りに秘密基地へ車を預けてきました。

前回の車検では結構直したので今のところ車は絶好調。^^V
神様仏様、悪い所が見つかりませんように。

っと言う訳で来週の朝練は休みを頂きます。