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RSR号が昨年9月に入院してから4ヶ月半の長期に渡りましたが、本日、退院しました〜 ^^v

インプは走行距離が10万Kmとなり、タイミングベルト交換時期なのでRSR号と入替え。^^;

手を入れた箇所は、

(1)F/Rショック交換
(2)Fアッパーマウント交換
(3)R牽引フック取り付け
(4)想定外のリアバンパー+α修理(泣)
(5)F/Rブッシュ交換
(6)燃料ライン交換
(7)助手席側ドアミラー改造と交換

○森さんにはお願いしていた箇所以外にも、細かな対応をしてもらい丁寧で何より安く済ませてもらって感謝！！ m(_ _)m

特に助手席側のミラーの向きがとんでもない方向へ向いていたので、根本を改造してバッチリです。^^v

当然、久しぶりに乗ったから何処かへドライブしたい訳で、足回り交換講習会が開催されてる某所へRSR号で試運転を兼ねて行ってきました。

講習会場では既にショック交換作業が始まっており、BONDIさんが一心不乱に作業中。


自分は作業の役に立たないのでお絵描きして遊んでました〜 (下手)


まだまだ早朝は寒い様ですが、2月から頑張って登校しますよ♪ ^^v

相変わらず入院中のRSR号です。

本日も○森さんとこへ行ってきました〜

再入院で事故の箇所は綺麗に治ったけれど、

修理に預けていると、ついつい気になるところも弄っちゃうんですよね。^^;

写真撮り忘れたけど、助手席側のデュラントミラーの向きがとんでもない方向へ向いていたので根本を改造したり〜

オークションで安く落とせた、こんなパーツを前後に取り付けて〜


車高をちょっぴり上げて〜

足回りはこれでおしまい。

ついでに室内ガソリン臭かったから燃料ラインを交換中。

オイルラインも交換したくなってきたぞ〜 ^^;

今月中に退院できるかな？

先週の金曜日、やっと退院しましたよ〜 ^^v

午前中に○森さんの所へ引き取り行って、ガソリン満タンして自宅へ。

ショック交換したので乗り心地も良くイイ感じ。

もちろん、午後は久々のドライブ。(ウキウキ)

ところが〜

自宅を出て数百メートルほど走り、渋滞で停車中の所へ、

なななんと！！！！！ 追突されました〜 (怒)(泣)

リアバンパー+α逝きました。

退院して数時間後に再入院。オーマイガー

袖には修理が間に合わないよ〜

ってことで、袖はインプで参加しま〜す。

まっ、RSR号はヒーター無いから早朝に自走で袖へ行くならインプの方が気楽なんだけどね。^^;

早速インプのタイヤを新調しました。


またまたアジアンですけど。(瀑)

今まで履いていたのは NEXEN N9000 今回は ATR SPORTS。

更に安いです〜 ^^;

NEXEN N9000 に比べサイドの剛性高くロードノイズも低くてチョット驚き。

明日はタイヤ慣らしに登校しますよ〜 ^^v

今朝も、インプでお山へ行った帰りにRSR号のお見舞いに〜

組付け完了し、牽引フックも付きました。^^v

このフック、ジャッキアップポイントも兼ねるけど、これで持ち上げるのは危険な気がするな。

最後にアライメント取って完了の予定がトラブル発覚。(ガーン)

順調なら本日にも退院予定だったのに…

取寄せたある部品が強度不足で割れました。

今回から仕様変更したらしく、作り直してもらってます。

まっ、事前に発見できたので良かったって事で。^^;

今朝も、インプでお山へ行った帰りにRSR号のお見舞いに〜

やっと部品も揃って作業が進んでます。^^v

アッパーマウントは今までジュラルミンのが付いてましたが結構厚みがあるんです。

剛性確保のために厚くなるんだろうけど、その分ストロークが犠牲になるので、今までより薄くしてストロークを少しでも稼げるようにと材質をスチール系の物に変えました。

結果、ノーマルアッパーへ戻してピロボール化です〜 ^^;


ピロボールは、PROSITを取付けます。取付け後はこんな感じ。


リアの交換も終わったのでもう少しで退院できそう。^^v


後から入院してきた患者さんも退院の準備してました〜