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2016年01月07日 イイね！

エンジンについて

皆さんあけましておめでとうございます。（大変遅くなりましたm(__)m）

L20の2.6ℓ化計画ですが、思ったようにはなかなか簡単には行きません。

まずL20をただボアアップしても、2.2ℓが限界で、2.6ℓにするにはLD28の83mmストロークのクランクが必要となります。

83㎜のクランクは亀有さんとかで購入すると最低でも30万円以上します・・・た高い!!!
2.6ℓ化を簡単に考えていたのですが、そうは問屋が卸してくれません(>_<)
28エンジンがあるならそれを改造した方が安く上がりそうでした（チューン内容にもよりますが）しかし28エンジンも今では貴重品でかなりの値段しますし・・・

ショップの方に、L28用のクランクなら在庫があるかもとのことでしたが、たまたまヤフオクに8万円でLD28クランク（表面&１本キー加工品）が出ているのを発見し、相場が15万円くらいという情報を元にオークションション参戦、残り２時間から他者の応札があり結局11万円で落札となりなんとか確保できました。（詳しい状態は来てみないとわからないですが・・・(>_<)）


懸念のクランクが確保できましたので、残りのパーツは亀有さんとかで揃えることになると思いますので、これで車をお預けし、いよいよスタートとなるかと思います。

しかし、禁断の世界についに一歩足を踏み入れてしまいました・・・こんなことになるのなら、最初から28エンジン等が載った車を買うべきでしたかね・・・(+o+)
Posted at 2016/01/07 18:46:39 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「自分がインジェクションをエゲレスに頼んだ時は、４日でモノが届きその早さにビックらこ来ました。到着時に関税取られますよ～(^^;)」
何シテル？   08/05 09:39
ある日突然思い立ち、ハコスカを売却し０２に乗り換え。 残り少ない人生、乗りたいヤツに乗りかえました。
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