munamoのブログ一覧

（この中に男が一人、どれ？）

今日は二女の結婚式でした。

たくさんの方に祝福していただき

式が始まるころには陽も差してきて

お色直しして

慌ただしく過ぎた１日でした

娘の結婚式を終えてふと思ったこと。

たくさんんお方から祝福される二人を、少し離れた所から見送っている・・・

同じ空間にいるのですが夢みたいな変な感じでした。

本日は以上ですm(__)m

寒くなって車を触ることもなく久々の投稿です

と言っても車ネタではなく、私の禿頭ネタです(T_T)

実は今度の日曜日に下の娘の結婚披露宴があるのですが、

たまたま部屋で自分の頭を鏡で見てみたら・・・!?　(ﾟДﾟ;)ガクガク・・・

髪が無い！（これは千石峡さんのではなく私の頭です(笑)）

私は身長が少々高いためか、周りの人間は私のトッペン禿げを見られることもなく、また自分でもこんなとこは見ませんので、こんなに進化していることに気付いていませんでした(/o＼)

周りの髪を寄せて集めて誤魔化してこれくらい💦

日曜の娘の晴れ舞台を、私の禿げ頭でこっぱがすわけにはいきません(~_~;)

当日はあの黒いフリカケでも振って行こうかな・・・(^▽^;)

追伸：最近、千石先輩に似てきたような気がするのは気のせいでしょうか・・・

ってまだお会いしたことないのですが他人の気がしません(笑)

本日は以上ですm(__)m

みなさんこんばんは

今年も残すところ１カ月ちょいになりましたね
５０を過ぎた頃から、１年経つのがひじょうに早く感じるようになりました
そして正月を迎えるたびに、残りの生きられると思われる年数を数えてます
「オヤジが７６で逝ったから、残り生きても２０年くらいかぁ…」と・・・

もとい！今日はそんな話ではなく、クリスマスデコレーションの話です(^^)/

九州道南関ICを降りて山鹿市方面に南進３ｋｍ位のとこにあるとある歯医者さんです

（もちろんこちらで営業されているみたいです）

写真が下手くそで上手く伝えきらんのですが、私が見たことあるデコ（個人設置）の中では、ココがぶっちぎりのダントツです。

毎年毎年増殖しており、この先どうされるのかな？と少し心配になります(^^;)

お近くに来る機会があるかたは、一見の価値ありだと思います(^^)/

本日は以上ですm(__)m

みなさんこんばんは

永遠のテーマになりつつあるECUのセッティングです。

出来る限りの補正（減速燃料カット・加速燃料・CLL等）を切り、走ってはロガーを取ってては調整の繰り返し

そこで思ったのが、加速燃料って必要？ってことです。

LINKの場合、各回転域でのアクセル開度毎にA/F値を見ながら燃料量を合わせて行きます。

ということは、負荷に合わせた燃料量となっていますので、加速するからといって特別に燃料を追加する必要はないのではないでしょうか？

キャブの場合は、各回転や負荷に合わせA/Fを見ながら調整しますので、加速ポンプにもそれなりの意味があると思いますが、インジェクションの場合はどうなんでしょうか

実際、加速燃料等各補正を切り、燃調を合わせていくと普通に力強く加速します。


これに加速燃料を追加すると、忽ちA/F値はリッチになってしまうんですが・・・

メインでの燃調をリーン側に合わせておいて、踏み込んだ時加速燃料を僅かに入れて少しリッチ側にする・・・何が正解なのか(ーー;)

みなさんこんばんは

ハコスカのワイパーはみなさんご存知の通り、使いものにならないほどの“超遅速”ワイパーであります。

そのワイパーを先日作動させたところ、さらに”鈍足”になっており、そして２往復後には動くことを放棄しやがったのでありましたΣ(ﾟДﾟ)

そこで先日、Yオクでワイパーモーターを落札しましたので、取替えに挑戦しましたの偏です。（P－ツアシストさんの１円入札で、販売価格の半値以下で落札）

まずはワイパーモーターがどこにあるのかが分らないため、ネットで検索・し・・助手席側グローブボックスの裏に隠れていることが判明。

さっそくボックス外しに取り掛かったのですが、クーラーを取り付けているため、ボックス蓋を固定しているネジ部に手が入らず、イライラ(ーー;)
（更年期なのか最近すぐにイライラしますね～）

このヨレヨレのボックスの奥にモーターが・・・

ボックスを外すとモーターの登場

３本の取付けネジを外すと撤去出来ました。

（表のモーターシとリンク棒を止めているネジも外す必要があります）

台座からモーターを外し、新しいヤツと入れ替えます(写真忘れてます💦)

元の位置に戻しネジを絞め・・・

（表のモーターシャフトとリンク棒をつなぎます）

ヨレヨレのボックスを戻す間に・・・

ふちの部分に、以前シート破れの補修で買っていた、裏面がシールになった布？を貼り、ホッチキスで補強

元に戻して完了

※交換後はワイパーの動きはスムーズになりました。

しかしめんどくさがりの私は、配線の変更をサボっているため、スイッチを切った時の逆転して戻るあの動作をしません。スイッチを切ったところでワイパーが止まります(笑)

まぁ、そのうち気が向いたら配線の繋ぎ変えをやってみようかと思います(^^;)

ついでに、少し前に入手していた“棒”も取付け

シート固定ボルト部に割り込ませ締付け、こんな具合になり

ECUのコントロール用タブレットを納めました。

本日は以上ですm(__)m