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13日の日曜日、九州で久々開催の旧車の集まり”瀬の本グランプリ”を覗いてきました。

前日、久々に動かすハコ助を点検していたら、クーラーＯＮでエンジンルームから煙がモクモク(゜o゜)

どうもコンプレサーさんが逝ってしまってようです💦

低速時に四駆に入って小回りが出来なくなる症状、佐賀・久留米地区のディーラーに旧式の診断機が無く調べることも出来ず,,,
ネットで同じような症状の情報がないか調べていると、どうもGセンサーとやらが怪しいみたい。

コレ(外し後)


しかし既に純正品は製廃,,,(もしあったとしても19万とかするらしい😱)

ネットの情報から、何社かから純正に変わるモノがあることがわかり、ドゥーラックのデジタルGセンサーを発注(40000円)

クルマのセンターコンソールを外して、差し替えるだけ

バンドでとめてる黒い小さなヤツです


上面にある13個の小さなピンの組み合わせで、フロントトルクの配分とか効き具合を調整出来ます(私は標準設定に)

結果、めでたく低速旋回時に四駆に入る症状は改善されました(^_^)

やはり、電子なんチャラだらけの車、経年劣化によるトラブルが多そうです💦

クルマを知るために今週もドライブに

何回か走ってみて少々硬く感じた脚(アラゴスタ)を最もsoft側に調整し、いざ出発！

サブロー君を手放すことにしました。

古い友人が次のオーナーです。

屋根付きの車庫で大切にされると思います。






短い付き合いでしたが、面白いクルマでした。