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真夏の気温が戻り午前9時でもう30℃越えの中お隣の山形宮内駅にいるうさぎ駅長のもっちぃに会いに行きました。我が町にも猫駅長ばすが有名ですがこちらはまだ就任1年目の新米駅長です。夏の暑さで駅長のシンボルの帽子はお休みとのことで残念。となりには駅員のびーたー、てんがやはり暑さのためかぐでーとしていました。でもいろいろ関連グッズもありお土産にはいいかも？

その後、新潟の海へ！山形から小国を通り峠を走る道。そこそこのワインディングロードです。インサイトは気持ちよく登り坂を走ります。ここは先日覚えたｉ-Cruise＋i-Stageのツインシステムを併用してめちゃ楽しい運転！エアコンONで登り坂の場合はこれは更に使えます。アクセルは一定でクルコン切り替えで加速減速が思いのままです。楽しい！そして新潟村上市の笹川ながれへ。ここは十年前まで良くキャンプやバーベキューに来てました。砂浜は遠浅ではないので十分注意です。結構若い子がいっぱいでおじさんは楽しい風景を楽しみました（笑）。

この燃費は一般道で会津→米沢→小国→村上→中条ICまでのもの！エアコン２６℃設定で十分？でしょう」。３０．６キロカタログデータ越えじゃ！
帰り道磐越自動車道を会津へ！夕日をインサイトのバックにめちゃECO運転で走行です。オートクルーズを法定速度＋α（ご想像に）設定してびゅーん。あまり飛ばすと虫がベタベタ付くのがいやだ（泣）
途中ＳＡで夕食を取り家路へ！

最終燃費は29.9キロ、クルコンでのECO運転でも新潟→会津の登りはきつかったか？30.0キロの大台出せなかったか。エアコンOFFだったら楽勝で出せたのにね。
今回はツインスロコンの楽しさを味わった旅でした。あ、そうそうブレーキインプレ忘れていました。これも初期制動がいいですよ。軽くタッチで効きが純正とは明らかに違います。峠は回生ブレーキで十分でしたのでローター温度が上がった時はまだ分かりませんが普通の足では効きが良すぎる傾向です。