nori-zestのブログ一覧

※注意書き：これはフィクションです！まともな話ではないので事実とは全く関係ありましぇーん！
　 またECOカーなのにバカな作り話をするなとのご批判もご遠慮くださいね（笑）
※画像は加工したもので現実ではありません！

欧州使用のインサイトはあの非力なエンジンで２００　OVERを記録します。CVTのギヤ比は違う為根性でアクセル踏み続け平坦な直線道路ではそこまでインサイトは力があるという証拠ですね。
あるインサイト乗り、夢の中でサーキット走行走行していたそうな。当初のチューンでは無事１８０キロOVERでリミッターが効いたそうです。
ところがチューンを重ねる度にパワーがあがり再度サーキットにてリミッターまでの加速感を確認と思いパワーモードで鬼加速！メーターはいい感じで150,160,170,180加速感が十分あり！184刻みいよいよリミッターがかかるころと思いきや185、190、195まで表示したところでちょいヤバイかなと思いアクセルを戻し減速したそうな。え、リミッターが効かないの？なんだろう？うーん不思議？でもあのスピードで直進性も路面に吸い付く感じも安定している。空力がいいのが再認識。スタビと無限ショックも絶妙の相性のようです。こんな感覚を感じて夢から覚めた。あーあの夢は何だったんだろう？
ロムチューンではリミッターは書き換えられているので交換者の情況も非常に興味深い！
皆さんの夢の中でインサイトはどのくらいでリミッターが効くんだろうと思う今日この頃です（笑）！

インサイト乗りの皆様全国オフお疲れさまでした。今回の全国規模オフ参加出来なくて大変残念でした。２８日は激例会（２時まで飲み飲み）！２９日は学校行事、夜、打ち上げ飲み会と体力、肝臓もフル回転でした。
さて今日のネタはノーマルインサイトへの道として前回冬用バンパー交換したときいっしょにグリルもノーマルにしたかったのですがグリルのベースプレートが無限グリル装着時加工されていて使えない！しかたなく無限にドノーマルアンダーグリルで走行！（でもなんか悪くない感じでも有り）
ベースプレートを発注して届いたとのことで先ほど受けて取りして組み立てました。
取り付けは休みの日だろうな？この冬はドノーマルインサイト顔を楽しみますか（笑）！

この前[Honda] ユーザーズボイス・メールマガジン　に福岡のSCステージ１インサイトが堂々とエンジンルームもろ出しで載っていた情報を頂き私も再投稿実施、実はいままで何回かエンジンルーム画像ありで投稿していたが全て没！仕方なくノーマルを装い投稿して載ること2回！
今回は再度SC仕様インサイトを投稿！しかーし2枚投稿したうちの紅葉とインサイトは採用！SCインサイト画像が没！こんな画像じゃSC仕様とわからん！辛うじて投稿表題の（SCインサイト）は通っているが普通の人はSCでスーパーチャージャーは連想できないんじゃないですか？やはりホンダさん堅いですね（笑）　画像が投稿した2枚のうちの1枚です。これじゃ駄目？

この前、神奈川県大磯ロングビーチで行われたオプション30thイベントでの取材載りました。記載場所はＴｈｅ凄技ENGINE ROOM！緊張した顔でやば！そのほか数箇所私とインサイトが載っていました。ウォーリーを探せ状態です(笑）！

ラインテープLED取り付け後のMYインサイトの夜の顔です。白色LEDもなかなか白系インサイトには似合っている感じです。こりゃ楽しくなりますね、LEDチューンしたくなる気持ちがわかります！