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来年はまたシュナイダーをプレハブから出して、今履いているアドバンも2部山程度だからダンロップの205/45R17 84W DIREZZAの予備を履かせて乗るかな、このタイヤもかなりグリップが良いのでか推しです、ただ乗り心地は硬い！

25万キロ超えてまだまだ乗る為、まだ一度も交換していないダイレクトイグニッションコイルを交換の為取り寄せ。
プラグは5万キロで定期交換していたので25万キロなので5回目です。ブランドはHKSファイヤーレーシングロングリーチタイプ。
ダイレクトイグニッションコイルもプラグも8本だからバカ高い！
明日はエアーフローセンサーが到着するのでこいつも予防メンテナンスです、エアーフローの数値をロギングでは問題ないと見えますが流石に25万オーバーではいつオーバーシュートしてエンジンチェックランプがつくか怖いので取り敢えず交換します。古い車はメンテナンス代がかかりますが好きなクルマにお金かけるのは痛くないですね（笑）

やっと仕事終了！明日から9連休の始まり！
しばらく洗車してなかったので休み前に洗車。
久しぶりに綺麗にしてやりました。

12万キロ過ぎた辺りからリアデフから発進時4WD切り替え時カチャカチャ音がしていたが走行には問題なかった為放置、しかし最近音も気になり出してリアデフ事交換しました。
アクチュエーターだけ交換になるとかなり大変な為リビルド品をチョイス！新品だと25万くらいかかるのかな？リビルドは走行45000キロ、デフオイル、シール、工賃でジャスト2万円、古くなると車のメンテナンスが大変です。

7月7日でみんカラを始めて17年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！