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先月洗車時やっちまったルーフサイドパネルのへこみとフロントスポイラー、サイドスポイラーの修理が完了しました。でも洗車で手をついた部分がいとも簡単にへこむフィットってなかなかデンジャラスです。こうなると手洗いも危険、さらに他人の手で洗ってもらう洗車はさらに危険をはらんでいますね。最近の方は洗車機で洗車が多いので安全パイなのか？でも愛車自分で洗ってあげたいのが私です。こらからの洗車は十分気をつけて行きます。
今回修理をお願いしたのは福島県喜多方市にあるトラストデント

ここの技術はすごいですね。十数カ所あったへこみが綺麗になりました。まさか会津にデントリペアのすごいショップが存在するとは。店長はトラストデント・デントリペアスクールのアドバイザーも兼任する凄腕！もしへこみ修理なら一度ご相談しては？
修理前

修理後





完璧です。板金やるより安く塗装しないのでムラもなし。

そしてフロント関連の塗装コーティングは福島県喜多方市の磨研さんへ。さらにここのコーティングは神業！家にあるインサイトも五年経過でもぴかぴか！画像の修理の部分の光沢半端ないです。
もしボディーコーティングに興味あるかたは一度相談してみては？会津若松店、喜多方店、郡山店があります。


修理前

修理後


取り敢えず修理完了です。

フィット３オーナーで自分で洗車している方やスタンドなど他人に洗車して頂いている方は要注意です。
今回バンパー等の修理の為、車を綺麗にしてホンダカーズへ出すため洗車しました。普段は脚立なーんて使わないのですがルーフがこのところの晴れの天候でホコリや鳥のフンで汚くなっていたので気合を入れて洗車拭き上げしコーティングを施す為またフキフキしましたが、なーんか拭く時の感覚がおかしい？なーんか表面が平じゃなくウェーブがあるような？
気のせいかなとよーく確認するとルーフサイドパネルの部分が、あれー！歪んでるじゃありませんか。それも一箇所じゃなく両サイド含めると十箇所ちょいはある。いたずらか？と思いましたが今回脚立を使ってその上に上り丁度ウエストの部分ちょい上にルーフの高さが来ていた。そのためルールの洗車や拭き上げの時左手をルーフサイドパネルの上に置いてやっていた為その荷重がルーフをへこましたようです。
でもこんなに簡単にへこむなんて今まで聞いたことない、ネットで調べたら特にフィット３のルーフサイドパネルは構造上平らな為わずかな荷重でへこむことが発覚。車を預ける為ホンダで話したら弱いので納車時の洗車は十分注意とのことを言われているとかないとか？納車時に注意事項で話していてくれれば注意出来たのにね。でもこのことユーザーに行ったら構造上の不備になるから言えないんでしょうね。ちなみにある駐車場に止まっていた黒いフィット３のルーフ見たら数箇所へこんでいました（笑）。怖いですねホンダ車は（大笑）。
てな事で今回フロントスポイラー修理とサイドスポイラー交換は自腹で修復。ルーフ＋再コーティングは保険屋さん出動で対応して頂きます。修理は板金じゃなくデントリペアで対応します。１５万コースなので仕方ないですね。
そんなことで、手洗いユーザーは十分気をつけて下さいね、またスタンドやDラー等で洗車拭き上げして頂いている方もさらに注意です。作業入る前はヘコミがないことをいっしょに確認してからの作業開始終了時の再確認がリスク軽減に役立ちます。
いつも出しているコーティング会社の方もルーフが洗車時へこました車が多いと言っていました。入庫して気づくパターンが多いそうですので皆さんも再確認を！この程度のへこみは十分デントリペアで修復できますので対応後またブログアップしますね。
丁度一週間前の怖い出来事でした。今後被害者が出ないように、いいね付けましょう。

この前フィットのフロントスポイラーやらサイドスポイラーやらホイールやらスリスリキズキズ状態になりました。Dラーへ修理依頼の為行った所、なーんと無限スポイラーが品切れ状態との事。
Ｄラーで今週納車予定のフィットも無限フロントスポイラーを取り付けて納車予定でしたが納期が未定の為未装着で納車との事。今月末か来月になるか不明だそうです。
うーん困ったぞと。仕方ないごまかし修理するしかないか。
こーなんな感じで！
修理前

修理後

サイドスポイラーはリアタイヤ前をスリスリ黒い地肌出ていましたがこんな感じ！


無限さん頑張って作りましょう！

この前、妻がフロントバンパーを擦った為そのキズ隠し用に無限フロントスポイラーを発注して今日取り付けて来ました。画像が夕方遅く取りに行ったので夜の撮影になりイマイチはっきりしませんが後ほど再アップします。
なかなか凛々しい面構えになりました。なぜ納車時取り付けなかったか？疑問に思うところです。

その時の代車が同じ4WD　Sパッケージでした。まだ登録２３キロしか走行していないバリバリの新車試乗車です。

室内はノーマルなので私のフィットとはこんなふうに異なります。

ノーマル



私の内装



でもフィットドアノブのネジ隠しがなくそのままむき出し状態、ZESTと比べても軽の方が高級感があるのはマイナスポイントです。

ZESTスパーク内装


しっかりネジは隠れています。
今後のMCでの改善に期待でしょうか。
とりあえずスポイラー取り付け報告まで！

あ！来月発売のステップワゴンのパンフレット渡されました。発表当日試乗車用意しますのでご来店下さいて購入してねって誘い？

昨年より残業休日出勤等で週22時間以上も通常週より多く仕事をしていてなかなかインサイトも乗れません。先日IMAバッテリーからの通知で今年初めてインサイトを乗りました。軽トラ通勤だったため久々のインサイトのラフさに恐怖を感じました。こりゃ車のパワーの出方やくせに慣れるまで大変だな。
さてさて今日は雨の一日ですがフィットのオイル交換に車を見たら、あれなーんかバンパー下に傷らしいものが？見たらやっぱ傷、仕方ないのでタッチペンで補修。聞いたらなんか擦ったとのこと。この前はサイドステップの下擦ってたな、見えない部分だから放置しているが今回は修理するか？スポ付けるか迷ったところ無限のパーツなら丁度傷が隠れるのでスポイラーを発注しました。

数点ある中こちらをチョイス

ついでに展示してあるジェイドを見ましたが雪国での購入ポイント4WDがないのが辛い。バッテリーをセンターコンソールに押し込んでいるのでかなりの圧迫感と小物入れもないアームレスト、セカンドシートは二人で乗るのは最高の空間、サードシートはスイカ置き場には丁度いいか？若い夫婦がターゲットなのかな？ミニバン的使用はかなり辛そう。値段も若者が購入する価格帯では高価かもしれないですね。年配の方には乗り降り厳しく、セカンドシートの折りたたみも紐タイプを引っ張るのも力が要る。スタイルや性能が魅力的なんですが果たして売れるのか？売れたら私の考えすぎだったかも？こんなにかっこいいんだけどね！
あ、よく考えたらインサイトも実用性が乏しいの車だった、欲しいと思う人が買えばその車は最高のアイテムになるのを忘れていました。