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  9. ベルトアライメント修正 [NAKAtec]

NAKAtecの愛車 [スズキ キャリイ]

   

整備手帳

作業日：2021年2月14日

ベルトアライメント修正

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ベルトアライメント修正
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購入から5年/80000㌔を走ったキャリイ...
その間換えたベルト3回...2年持たずにダメになるのは普通じゃありません。

何が元でダメになるのかは判っていましたが、なぜそんな事になっているのかは解らないまま...

現状でベルトの縁がテンショナーに掛かっていないのが見て取れます。
2
ベルトアライメント修正
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季節外れの麗らかな日...元を断つため行動に移しました。

それまで手を付けなかったのは、その部位にたどり着くまでに面倒が多いから...
”急がば回れ”...根治のためここまでバラします。
3
ベルトアライメント修正
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ACコンプレッサー/オルタネーターのマウントブラケットにテンショナーもセットされる仕組み...
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ベルトアライメント修正
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そのブラケットはブロックに5点で締結され、うち一つはスラスト方向での位置決めを担います。

このクルマ...販売店オプションのACを後付けした特異な仕様。
それ自体はキット化されたものなので間違いのないものでしょうが、それを組付けた人間が精緻であるかどうかで結果が変わるということでも。
5
ベルトアライメント修正
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オルタとテンショナー間ではスラスト方向での整合は取れている模様...

とすれば...このブラケットのマウント位置によるものと判断。
6
ベルトアライメント修正
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そのままでもガタ分の調整幅はありましたが、より”寄せる”ことが出来るようにと、スラスト方向当たる部分をわずかに切削。
(画像は加工前)
7
ベルトアライメント修正
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慎重な位置決めと締め付け順で、ベルトの全幅をテンショナーに乗せることが出来ました。

またもや町のモータースへの不信感が増した事案...
今後、ベルトの当り痕を見ての判断になるので現状では様子見...それでも長年のモヤモヤに光明が差した気がします。
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この記事へのコメント

たか45
2021年5月7日 12:49
こんにちは、
NAKAさんの整備技量に感服します。
私には中々出来ない。

信頼出来るディーラーや、町工場も今現在なし。
自分の技量を磨くしかないのか・・
コメントへの返答
2021年5月7日 20:56
いやいや...ダッシュボード外すのと大差ないですよ(笑;;

なんかねぇ...クルマも町工場も良縁に恵まれないんですよ...このかたずっと...
しかも故障ともつかない不具合でしょ？　
まともに取り合ってはくれないでしょう...きっと。
とすれば...自分でやるより仕方ないワケで...キチンとしたクルマに乗ってればそんなことはないのに...星の巡り合わせなんですかね(苦笑

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何シテル？   06/22 12:49
口数が多く言葉が足りない老ティーン。 近年は総額50万円台のカーライフをENJOYしています。 DIYの基本理念は探究心と達成感。 自らの頭と体を総動...
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