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愛車プロフィール
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平成11年~平成16年
後期キャンバストップのf-TURBO(MT)です。
当時流行った日本的解釈Cal Lookにしていました。(写真は既に部品取り状態)
9万㌔時に、走行中タイミングベルトが切れ"沈"。
中古エンジン(驚きの¥5000)に載せ換えましたが、案の定調子が悪く、
12万㌔で後ろに写る2号機に代替となりました。
●KYB・SRスペシャル
●純正サスカット
●K-carスポーツ・マフラー&スズスポテールパイプ
●FET・FORZA純正交換エアクリーナー
●ウルトラ・シリコンコード
●テイクオフ・プッシュンバルブ
●セルボモードクラシック純正シート一式
●HKS・45φ連成計
型式
AA6PA
所有形態
過去所有のクルマ
属性
通勤
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「今年、タイヤとホイールに40万以上使ったかもしれない...でも1/3は回収出来たし、実装・実走で得たデータは確実に自分のモノになるから納得(するしかないわなw)」
何シテル?
08/30 16:35
NAKAtec
[
長野県
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口数が多く言葉が足りない老ティーン。 近年は総額50万円台のカーライフをENJOYしています。 DIYの基本理念は探究心と達成感。 自らの頭と体を総動...
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