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イイね!
2010年10月24日

IMA電圧計

IMA電圧計 昨日、まぐろあたまさんご夫婦と我が家にてIMA電圧計の取り付けをおこないました。詳細はまぐろさんのブログにあります。ちなみに僕の電圧計は正常な数値を表示してくれてます。IMA電圧がリアルに表示してくれます。 気が付いたことがあります、静止状態からアシストを4セグほどで加速をしてゆくと70km/h近くまでアシストしてくれます、キャパシター取り付け前は55km/hほどでアシストはしなくなってました・・・  キャパシター効果かな、それともシングルシーター状態だからか?
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Posted at 2010/10/24 12:29:08

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この記事へのコメント

2010年10月24日 18:25
電圧計の正常作動、おめでとうございます。やはり、配線取り回しの違いが、明暗を分けた要因でしょうか?(泣)
キャパシタの効果は予想以上ですね。電圧計導入はうまく行きませんでしたが、キャパシタはぜひ導入実現したいと思います。
コメントへの返答
2010年10月24日 20:10
こんばんは、そうですね~違いは配線の取り回しの他は同じですもんね、、、。

キャパシターの効果はまだまだ未知数ですので断言はできませんけれど、通常の使用での燃費が良くなるのかな~っと。

長い目でみてあげます。
2010年10月24日 20:05
イイね!正常動作おめでとうございます。
まぐろさんと何処が違うのですか?
まぐろさんは奥様の為に、助手席を回さなかったとか?
私はまだ、取り付け予定はありませんが、
思い立った時の為に、是非、整備手帳へ今回の作業手順の
公開を切に願います(^-^v

アマボウラーさんの、効果は"キャパシタ + シングルシート”
の相乗効果そのものでしょうね。
コメントへの返答
2010年10月24日 20:22
こんばんは、、、
BUROさん感がイイデスね~
僕はたいてい一人走行ですのでパッセンジャー側のコンソール脇を配線しました、まぐろさんはドライバー側を配線しました IMAへの配線の取り回しが少し違いますが、長さは1Mも違わないと思います。
キャパシターの効果はこれから長い目で見たいとおもってます。
2010年10月24日 22:21
いいですね~^^
取り付け成功おめでとうございます。

IMAの監視の第一歩は電圧計からですね、
色々見えてきますよ^^
コメントへの返答
2010年10月25日 11:18
ZE-1の心臓部を正確に心電図してくれ、楽しんでます。

説明書のとおりにプリント板に半田をしたのですが・・・ご覧のとおりな小数点の位置がずれてしまいました、。

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