アマボウラーのブログ一覧

8月に入ってからの天候不順で今日のTBCもどうなのかな？

☀太陽こそ出なかったものの
雨降りにはならなかった！
蒸し暑さはヨシとしましょう(^^)/


とおぉ～げ駐車場でのTBC







参加者（車）一覧

８/10　本田技研がビートの存命をするべくパ－ツ再販を発表した
MTBでの発表が現実となった・・・
喜ばしいことと共に、何処までの部品が対象になるのか？
走る・曲がる・止まる・その基本は是非押さえてほしい。
現存するビ－トは生産数の約68％にのぼる
今回集まった車両10台もオ－ナ－一人ひとりの個性現れ
どれ一台とも同じではない
ビ－ト愛に溢れている！



































TBCラーメン部（お昼ご飯）は茨城のラ－メン番付でも上位に入る？！
麺や蒼です。






美味しいゆえに・・・ス－プもう少し飲みたいな(^^♪


BEAT602さんから次行きますの掛け声で

こちらでかき氷






氷いちご　氷もも　氷の抹茶　5人それぞれに注文する

わたし氷苺にしました

器が大きい２５センチはあった
食べごたえ十分
カキ－ンと来ることも無く完食！





お疲れ様でした！


弟のところに寄り道

BNR32とPP-1





90年代を代表する後世に残したい２台。

ドライビングシ－トは30数年前のレカロ・プロフィ－（TE37でも使用していた）

ガムテで補強？してます⇒このくらいはモ－タ－スポ－ツの世界では戦歴。





今回〇×は


TBCの皆様とのビ－ト話しで、時を忘れるひと時と・・・

ビ－トパ－ツ再販決定した本田技研に〇を。

×　　ナシ

二代目エバ－グレイドグリ－ンメタリックは、整備記録を紐解くとわたしで4人目なオ－ナ－。

初代のオ－ナ－さんがH7年～H13年まで乗った8万キロのなかにはタイミングベルト交換あり。
わたしのカ－ニバルイエロ－と同じような時間距離の使い方をされていた。

2代目オ－ナ－さんは平成22年の春まで10年間手元に置き、3万キロという少ない走行を楽しんだ。
その間2回目のタイミングベルト交換、クラッチ系整備、ディスクロ－タ－交換、幌交換など・・・

3代目なオ－ナ－さんも乗り出して間もない時期タイミングベルト交換、サスペンションア－ム類
それに伴いブッシュ交換、エンジンマウント交換。
5年間で5千キロをビ－トと共に過ごしている。

3代目のオ－ナ－さんがS6に乗り換え
下取りに出されてわたしの手もとに来て、早一年経ち12000キロを走行した。

バ－ジョンZの特徴のリアウイングが無くて何故？
ロ－ルバ－の取りつけた痕跡があるが、いつの時期にそのような競技指向だったのか？
新車から乗っているわけではないので解らないのは当然です
でもリアのフェンダ－に、このステッカ－が貼られている





我が家にも黒トラが居るので敢えて剝がさずに納車をお願いした。

パ－ツ無くリアブレ－キ整備が出来なくてなんとかなんないか？
ふら～～とBEATを走らせ高速乗り、初代と二代目のオ－ナ－さんが整備に出していたお店に行く。
ビ－ト発表から27年、今でも遠方からお客さん来ますよ！社長もビートオ－ナ－でした。
話進んでゆくと、ふとわたしの猫ステッカ－に眼がとまる社長さん。
記憶があったらしく、ここからはわたしのＢＥＡＴ話しに・・・(^^)/

二代目オ－ナ－さんはこれはビートに良かれと思う事に貪欲だったとのお話しをしてくれた。
この時期に下回りに補強の光物を付けたとのこと・・・
エバ－グレイドグリ－ンメタリックのル－ツが観えたひと時でした(^^♪

こちらでブレ－キパ－ツの事を話すと、部品出ますよ！
ひと月でホンダさんパ－ツ供給してくれたの？！


初心者マ－クな甥くんと「麺工房じゃん」でつけ麺オフです。





以前見た時からタイヤが新しくなっているけれど
サイズ変更もなくノ－マル状態を維持している。
若いのに感心です。







最近感じてることがある
タンメンのメニュ－表記に「野菜タンメン」
或いは「塩タンメン」なる品書きが・・・
変だと思いませんか？

カ－トに乗って来た(#^.^#)




東京都日野市にホンダで経営する多摩テックあった
ゴ－カ－ト乗りに幼少の頃に行っていた
いまの歳でその延長線なカ－トに乗った。
当日はピ－カンな晴れ☀






埼玉県本庄サ－キット
SEV6時間耐久ス－パ－カップ







ヤマハの2スト車両
8人でエントリ－し4人は初カ－ト
25分を練習走行するがわたしが乗るときにチェッカ－！
練習走行ナシいきなりのレ－スが始まる
ハンドルウルトラクイック
サスナシのため路面からのインフォが全部身体にくる。
ブレ－キングしていきなりコ－スオフ！
1100Mのコ－スは直線2つS字を結ぶヘアピンのコ－ス
直線は踏むも何台も抜かれる
1回目終了

チ－ムのベテランS氏にレクチャ－受けてコ－スイン
何気に乗れてる・・・うんうんこんなカンジかな～～～
2回目の走行終了

午後はくじ引きで車両変更
午前1位のカ－トに当たるもエンジントラブルでスペア車両に変更
素人のわたしでも解るレスポンスの良さ。
抜かれるも何とかついてゆきライン見たりする、抜きたい！
な～んとなくカ－トはこうかな？スキルまでゆかないけどこうかな？
たまに、クリップつけて加速する気持ち良さがアリ！
3回目終了


今回お誘いしてくれた「めぐさん」の素晴らしい走り









カ－トレ－ス初参加は戸惑いの中にもヘルメット被り汗する、昔を思い出した
楽しい一日でした(#^.^#)



BEATとVITA






混ぜそばを初めて食べた
ワシワシと食べるつくば大学生を横目に
わたしは濃い味付けに(*_*;参った！






今回の〇と×


〇は　　　カート乗った次の日に筋肉痛が出る・・・まだ若い？


×は　　　走りはロ-ルバ－が必携だったので、むき出しの身体に恐怖感あるわたしに。