K'spec / DIGCAM ハブリング付スペーサー D-SLIT 3mm  

フロントには同製品の5mmを入れて、かなりのツラツラ。
リヤも少し出せそうだったので、試しにフロント用の5mm入れて確認したが、微妙にアウトな感じだったので3mmを投入する事にした。

製品としては申し分の無いクオリティなので、リヤ用も同じシリーズを購入。
これでリヤも、かなりツラツラになりました。
TE37 SAGA SLが 18✕9J +52なので、これで9J +49。

専用品なので、余計な穴が無く、切削も均等なのでホイールバランスに悪影響が有りません。

TE37に合わせて、100-5H ハブサイズは65-56mm。
パーツNO：DSHR0008

【再レビュー】（2025/06/26）

GRガレージにて点検の際に「アウト」判定を貰いました。
違法改造車には厳しいご時世で、足回りは専用器具で厳密に測定するそうです。
リヤは今の車高だと現在履いているTE37 18✕9J +52が限界で、1mmの余裕も無いとの事。（紙2〜3枚分でセーフでした）

スペーサーを入れずにツラツラになるのは理想的です。
少し欲張っていたのですねｗ
今の車高が気に入っているし、D出禁は困るので外す事にしました。

最近は大黒などでも一斉摘発が有るそうなので、皆様気をつけて下さいね。