ゆーへー@のブログ一覧

某雑誌によるとオーリスが無くなると…
まぁ名前がカローラハッチバックに
統一されるようですね。
寂しいような悲しいような(つД`)

モデルチェンジに合わせてワゴンも
国内導入になるとか。
フィールダーの後継としては
必要なサイズだと思います。

アベンシスとの住み分けは
どうなるんだろ？
HVにしてαが無くなるのかな？

次のRSはモーターアシスト2Lとのこと。
マニュアルあるのかなぁ…
個人的には重くない方がいいから
素直にターボでいいんだけどなぁ～
モーターはシステム自体が重いよぉ

ホイールベースものびるとか…

今のサイズがちょうどいい気が
しますけどね(=ﾟωﾟ)ﾉ

やっぱりケースにはきちっと納めたい。
せっかく専用ケースがあるのに
中には仕切もなく放り込むだけ…
高いケースなのになぁ～　ねぇNTTさん。

ちなみに持ち運び可能な
電話会議用の機材です。
ちっちゃいのに高性能で重宝してます。

いろいろ考えるのが面倒なので
今回は手抜きしてスチロール切り出し。
電熱線カッターを使ってサクッと加工。
これだけで収まりが良くなります。

最近よく人に貸す機材なので
備品紛失も怖かったのですが
これで予防できそうですね♪

KTCの工具箱も錆びてきたから
新しくしたい…
けど、使い込んでる感じがあって
それはそれかなぁ～とか思ったり。

車について書けよって感じですね(;ﾟロﾟ)
すみません<(_ _)>

画像はネットから借用

オーリスのワゴン
アベンシスと競合サイズですが
良いと思うんですよね～
なんで国内無いのかなぁ…

プリウスα
アベンシス
フィールダー(モデルチェンジ前)
オーリスワゴン

これらはプラットフォームを
共用してるからサイズ感は
全く同じなんですよね。

BOXを選ぶ勇気のない私…
ステーションワゴンが減っていく
この現状が…気になりますっ

前に乗ってたカムリグラシアは
個人的に最高でした。
もっと乗っていたかったなぁ～

背の低い積載能力の高いワゴン車の
市場復活を期待しています(=ﾟωﾟ)ﾉ

あと、コンパクトスポーツも♪

白ホイールなんか付けてるから
洗車の度に汗だくです。

車体拭く時間も長いけど
ホイールにかかる時間も…

ぱないのぉ(*≧∀≦)ゞ

ブレーキダストをよく落とすと
あちこちで目にする気になるヤツを
購入してみました。

ワコーズVACを洗車後ホイールに
塗るようになってからは
かなりましになりましたが
頑固なダストは残ります。

これでゴシゴシする手間が
少しでも楽になるなら儲けもの。

手間だけど白色ホイールかっこいい♪
付けてるからにはきれいにする
…努力は必要です。

これがめんどくさくなってきたら
ガンメタのホイールに換えます(笑)

*ウッドミッツ
*KMH-500
*KMR-500

最近は割と地元でも見かることが
多くなった気がします。
赤と白が多いかな？
マイナー後はまだ少ない。

大きいなと思うときもあるけど
おおむねサイズには満足。
通勤にも使うからね。

燃費は…まぁこんなもんかな。
1800だし。燃費気にするならHV。

マニュアルっていうのがいいよね。
今後は無くなっていくんだろうな～

エンジンはもう少し元気が欲しい。
個人的にはフラットな特性で
とっても乗りやすいです。

RSはノーマルマフラーでも
十分良い音します。
3000前後が良い鳴きっぷり♪
迫力はないけどNAらしく
乾いた音で気持ちよく走れます。

これといって不便さはないです。
マイナー車なのか、社外部品が
ほぼありません。
いじって楽しむなら
違う車が良いかな…？

これから中古も増えるだろうけど
街中でいっぱい見かけるようになれば
嬉しいな(≧∀≦)