番場蛮のブログ一覧

最近暖かくなりまして　バイクが恋しい時期です。
僕が大型バイクを離れて4年は立ちましたか毎年春になるとバイクが欲しいものです。
そんななかgoobikeでハーレーを調べてたら
かっこいいのがありました。


XL883N IRON　通称パパサン　アイロンというバイクです。


兄貴分のXL1200N　IRONがありますが883の方が人気はあるらしい
重さはどっちも同じだとか

中古でみると80万円ぐらいそんにたかくないな～ってのが印象です。


ですが、僕の好みというとハーレーでは～
FXDRってモデルがいいですね。

新車価格約300万円　・・(^^;

んで883の事良く調べるとパーツとかも多くて愛されてるのを感じます。
マフラーも困らないしアフターパーツも多い　ECUチューンパーツもあったり

まぁ興味があるだけです。
今までスポーツ系やネイキッドが多かったのでタコメーターが無いバイクはあんまり・・・ねぇ
3000rpm以下の回転数が存在しないバイクなら経験はあるんですが・・・

あと
ハーレー軍団とツーリング行くのはイヤです。ハーレー買ってもイヤです。
一人でズドドドオって響かせて乗りたいです。

もうすこしお待ちください。
日曜日にはなんとか～









日曜日にはヘタな写真が沢山・・・そんなワケ・・・あるよね。

どもども
最近バイクが気になります。なんだか僕の好みのバイクが沢山登場しているみたいです。
YZF-R6
9年ぶりのフルモデルチェンジ！

R1顔負けのスタイリングは他社にはない魅力ですよね～
フロント周りはR1のものをそのまま移植されているようですが、セッティングはR6仕様になってるとか、電子制御やクイックシフターが付いてお値段なんと156万円
青と黒は完売で白しか無いようです。


いやー156万円かーZ800は100万ぐらいだからどうにか買えたけどなぁ
っということで考えているのは最近流行のKK二輪
HONDA CB190R

5速ミッションが残念ではあるが排気量を考えるとトルクフルな印象と高速乗らなければ街では軽快に走れそうだという印象。SOXで買うと安いのも魅力

YAMAHA M-SLAZ

KKでは人気の高いM-SLAZ　スタントバイクのようなスタイルがいいですよね～
カラーリングも決まってます。

カスタムパーツも沢山あります(*^-^)

HONDA CBR150R

150ccレプリカブームの火付け役？250RRにも負けないスタイリングがいいですよね～コレにハコつけたら最高です。


YZF-R15


150ccの割りにコストをかけて登場したR15 R25よりカッコイイという
ちょっと前のCBR600RRはこんな顔でしたね。コニカミノルタのカラーがあったとき

大型免許あるんだから大型乗れよって言われる時があるけども、今はF30もあるし～バイクはちょっとでいいかな～と思ってます。

どもども(*^-^)

先日は全日本ロードレースのテストに行きまして～バイク撮影の慣らし～
っと

一番の問題
MotoGPのチケット販売
当然ですが、S-GTの比じゃないぐらい( ﾟдﾟ)ﾊｯ!という感じで指定4輪駐車券はなくなりまして・・・今年も一般駐車場です。
ですが、席は今回あたらに用意されたV字席にしました。たぶん座ってるのは決勝だけですが・・・

セパンに行った方が海外の雰囲気があっていいという話もありますけどね～

さて
明日はJOY耐の練習走行があるらしく～バンバンはカメラマンで雇われたので撮影してきます。
明日はあつそー。。゛(ノ><)ノ

どもども
先日はKLX125でツーリングに行った分けですが～往復２６０キロのツーリングで初期型のKLX125では～バンバンのお尻が持たなくてですね。帰ってきたらお尻が半分に割れてしまいました・・・（みんな割れてる）

オフ１２５ccのいい所はやはり機動性でいい場所見つけたら「ひょい」と入って「さっ」と方向転換できる点です。
通常街中を走る分には１２５ccオフでも十分な機動性ですが、ツーリングとなると5速60キロ巡航するには6000rpmと振動が厳しいです。もうすこしパワーが欲しい
悪い点は振動と５速ミッションでしょう。
125ccとはいえ上手くパワーバンドを使えば峠で前の車を煽れますし、使い方の問題ですが、振動と5速ミッションは少しなぁ
なんかい幻の6速に入れたことか。。。


で今考えてるのが250cｃへの乗り換え

もともとスズ菌のバンバンはVストローム250に惹かれますが～

今乗るKawasakiブランドにも

VERSYS-X250があります。
ちなみに2017モデルはほぼ完売だそうです(；´∀｀)すごい人気ですね。

先日KLXの整備をお願いしたときにお店にあったツアラーをまたがりましたが、250ccとは思えぬ車格でしたね。ただ、重さからくる初速の伸びとパワーの無さは・・・

もっともっというとHONDAから250cc　アドベンチャーのDCTモデルが出ないかな～と思うのです。CBR250RRのエンジンをトルクに振ってあげてDCTつけて・・・

250ccは維持費が楽なので第一候補ですね。

パワーと理想のバランスを取ると大型しかないわけで・・・そうなると
YAMAHAのMT-09トレーサー
HONDA NC750X DCT
BMW F800GS
KTM 990スーパーモトＴ
とか選択肢は増える分けですが・・・

大型バイクって乗り出すのが億劫なんですよね。たぶん盗難防止とかで家の奥に入れておいたりする人は分かると思います。まぁそれでZ君もさよならしました。

今はF30もあるのでなかなか難しいですね。カメラも投資したい部分があるし・・・

KLX125ツーリングの模様はもう少しお待ちください。