DC2　前後ブレーキパッド交換　DIXCEL EXTRASPEED

今回交換するのはDIXCELさんのブレーキパッドです。
１月ごろからキーキーなる症状が出てましてブレーキローター冷たいからかな～と思ってたらそうでもない音が聞こえましたので前後交換します。

ちなみに交換前はF純正ニッシンパッド　R Winmax AP1
今回はEXTRASPEED

最初に書きますが、初めての方は参考になりません。個人的なメモです。ヨロシク

ホイールはずしたらダストプレート？が邪魔なのではずして次にキャリパーをはずしている12mmをはずします。

今の時期だと道路にまかれたエンカルでサビサビになっているかも。スピナーハンドルがあれば一発でいけます。

残量確認・・・・縦ヒビがありますね。+右パッドのみ炭化

リアのキャリパーはピストンに十字が切ってありますのでピストン戻し(SST)を使うかマイナスドライバー等で無理やりまわします。当然工具も、部品も傷がつくのでSSTを使います。たいした金額ではないで買いましょう。

今度はフロントです。
フロントはすごく簡単なのでいつもあと回しです。
キャリパーボルト12mmを緩めましょう。上でも下でもお好きな方をどうぞ！
緩んだら下に下ろすか持ち上げるかするとパッド交換できます。

おっパッドの形状が少し違いますね～
フロントはスリットローターの割りに減ってませんね。
こちらは炭化していませんでした。

右だけ炭化してるようなこの白い感じ。この車の場合いい方に考えれば、ローターとのマッチングは○で◎ではないもののよくリアブレーキが働いていると考える。

もしくは右側だけキャリパーピストンの動きが渋く、引きずり傾向でローターの異常加熱での炭化

後は専門家にお任せします。