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  9. 色々修理しました（ステアリング関係編） [to4yy.]

to4yy.の"キャンディガール号🍭💗🍭" [ホンダ NSX]

   

整備手帳

作業日：2018年6月22日

色々修理しました（ステアリング関係編）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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色々修理しました（ステアリング関係編）
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ステアリングぶるぶるオカルト現象

ステアリングギアボックス交換しました

タイロッドもイン・アウト両方交換
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色々修理しました（ステアリング関係編）
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テスト走行してもらい
かなり改善したみたいですが

どうもコンプライアンスピボットがご臨終のようです…（泣）
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色々修理しました（ステアリング関係編）
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この際なのでKSPのキャンセラーも
同時装着

再アライメント


何回もアライメント作業
ありがとうございます(^_^;)
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色々修理しました（ステアリング関係編）
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ブレーキローターもこの際なので

交換してもらいました

「この際なのでが何回あるねん」笑
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色々修理しました（ステアリング関係編）
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後ろもこの際なので

少しビックになりました(￣∇￣;)
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色々修理しました（ステアリング関係編）
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今まではナイロンのタイラップでしたが

ここも高級タイプに変更してもらいました♪

（安心）
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色々修理しました（ステアリング関係編）
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やっぱりクラッチ降ろして正解でした！





今までお世話になった店の事をいまさら悪く言いたくもないのですが

この事実は皆さんに知ってもらいたく
作業日記に書かせてもらいました。


クラッチ交換をされる時には

実績ある確かなショップで

クラッチキットでの交換お勧めします！
8
色々修理しました（ステアリング関係編）
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前の店で
クラッチ盤だけ交換したけど
調子が悪ければクラッチカバーも「69800円」
で交換してあげるよ！っていわれましたが
（工賃かかるやん）（怒）

その話は全く根拠の無い架空話でした…（怒）

NSXの場合
クラッチ盤もしくは
クラッチキットでしか
パーツが販売されていない事がわかりました。

なので、どこからクラッチカバー「69800円」が出てきたのでしょうか？



しかも純正のクラッチ盤の定価が
「２１５００円」

僕の請求書には「２２５００円」

純正パーツのマックスは基本定価だと思うのですが…

パーツ代も水増し請求されていたとは…

もうお世話になる事は無いと思いますが

とても残念な後味の悪い結果となってしまいました。

でも前向きに考えると
クラッチキットで作業してもらわなくて正解だった！
今回のショップで、クラッチキットで
きちんと作業してもらって
凄く気持ちがスッキリしました！
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

@ひでりん
2018年7月11日 19:20
水増し請求、バンザーイ\( ˆoˆ )/💦
って、ボッタクリ店か(☆_@;)☆ ＼(｀-´ﾒ)
修理する店は、よく吟味して出さないと怖いっスね…

しかし、今回はパーツ交換メッチャやりましたね(^^;
当分はメンテナンスフリー\( ˆoˆ )/

うちのガングロも修理して〜
ついでに請求も、さらに水増し…（笑）
コメントへの返答
2018年7月11日 19:32
バンザ〜イ\( ˆoˆ )/💧

今までよく請求書に
ショートパーツとかも出てきますが
あれは一体何だったのか？

今回のショップでは
そんなの全く出て来ませんでした
^^;

メンテナンスは永遠ですわ
(；ω；)✋笑
NONO☆Δt
2018年7月11日 19:23
あれこれ悪いところ交換したらハンドルブレは直っちゃったみたいですね😆
『これだ👉』って原因は⁉️何だったのか…

これでNSXライフ満喫出来ますね👍
コメントへの返答
2018年7月11日 19:36
これだ👉は念力ですね
(^^)👌
それと神様にお祈り…笑


NONO号みたいに新車同然なら
いいのですが…

僕のはガタガタなので
まだアレやコレや作業が残ってますわ
(；ω；)✊笑
ネイ@СЗОΑ
2018年7月11日 20:43
よくなる方向性が見えてきたようで何よりです
でもそれだけやるとマニーが相当ｱﾚですね(；ω；)
コメントへの返答
2018年7月11日 20:59
ありがとうございます(^^)
ステアリングギアボックスや
コンプライアンスピボットが
かなり高額でした💦笑

クラッチキット
ドラシャも高額ですね💦

カイトのブレーキローターも
僕にとっては高額💦

NSXのパーツはほんと高額です
(；ω；)

安い軽なら新車で買えたかも知れません
^^;✋笑
ﾗｲﾑ01
2018年7月12日 7:47
長いトンネルの先に光が見えた瞬間ですね☆
私のNSXは修理して維持が基本みたいになってます(笑)
折角、専門店に出しても素人騙しの作業は残念ですね･･･。
個人的には今後、利用しない＆情報交換のMTGなどで愚痴るくらいしかできませんが(笑)

また一緒に、元気になったNSXでTRGしましょう♬　
コメントへの返答
2018年7月12日 9:08
遥か彼方に光が見えました⭐️(^^)笑
皆さん綺麗に乗られていても
陰では苦労されているのですね💦

ライムさん同様、僕も維持が基本です(^^;)苦笑

手慣れた良いショップで整備するのが
スマートに維持する近道なような気がします🔧

またTRG等で情報交換おねがいします💗(*´ω`*)
らぶ☆ロバ
2018年7月12日 10:07
こんにちは
一連の流れを大体把握しました
本当に
お疲れ様でした

新品のコンプライアンスピボットに
キャンセラー付けるって❕
日本初かな
走り屋さんだったんですね
コメントへの返答
2018年7月12日 11:16
こんにちは(^^)
ちょっと疲れました💦
精神的にも…💧笑

ワイドにしていると
コンプラへの攻撃性が高いらしく
いずれまたヘタルのなら
最初からキャンセラーを装着しました(^^)
工賃も一度ですみますから💦笑

日本初かな？
\( ˆoˆ )/💦笑
キヨりん
2018年7月17日 0:14
被害はクラッチだけに留まって良かったですね♪
NS号の復活、楽しみにしています😊
ぜひ、今月末のバーベキューに参加に来てください(笑)
コメントへの返答
2018年7月17日 2:00
ありがとうございます😊
ギャルに誘われると弱い僕(￣▽￣;)💧

バーベキューの日記
楽しみにしています(*´ω`*)✋笑

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「メンテナンス終了😊
そして引き取り〜🚗💨」
何シテル？   09/08 20:52
こんにちはto4yy.です！ 読み方はトッシーです よろしくお願いします。 -t( ^o^)。o 0 ﾌﾟﾊｰ (>｡<;)y-~ ｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯ.....
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