色々修理しました（クラッチやり直し編）

ウッヒョー\( ˆoˆ )/
これでビンビンに蘇りますね〜♪

作業代…頑張って稼いでください…(´；ω；｀)
そして完成したら、そのクラッチ頂戴ね（笑）

これで夜もビンビン
\( ˆoˆ )/💗

(☆_@;)☆ ＼(｀-´ﾒ)💦笑

出稼ぎに出らんと
マニーがありませんわ(；ω；)💧笑

遠路往復、ダブルの修理代、ショップとのやり取り等...本当にお疲れ様です(^^;
まだ完璧じゃないようですが、オイルで解決することを願っております❗(^-^)v

今回いい勉強になりました(^^)✊
高くついたけどね💦

変な店で遠回りするより
実績と責任感あるショップが
安心して任せられますね‼️

これからもチョイチョイ
海を渡って行くので
都合が合えばお茶でもしましょう
(^^)👍🥤

色々交換されたみたいで…😆
クラッチは残念でしたがその他も見つかりリフレッシュ出来ましたね❗
僕もマウント交換したい💦
シフトフィールが良くなるらしいですね👍

マウント交換したら
走行中のエンジンからの振動？
がすごく調和された感じで

上手く表現できませんが
背中やお尻に伝わる
エンジン音と
排気音が心地よくなりました♩

まるで気持ちの良い音が鳴るマフラーに交換したような錯覚に陥ります(^^)笑

マウント交換は
大正解‼️超オススメです(^^)

あっ‼️タイプRのにしました(^^)👌

ディーラーですら、整備が怪しいところが多いので、やはりNSXの様な特別な車は実績のあるところで重整備はお願いしないと怖いですね(;´･ω･)

おっしゃる通りです💦
的確に、また丁寧に作業してもらえるショップが安心ですよね！
あと責任感。←コレ大事ですね(^^)

金にならないクレームは
相手にしない雰囲気プンプンな店とは
お付き合いしたくないです‼️

やっと安心してお願いできる店に
出会えました(^^)👌

色々お疲れ様です！
読んでいて、なんか自分の車にされたかような
怒りが込み上げて来ます。
本当、許せないですね･･･

ありがとうございます(^^)

運転していて
何か以前と違う違和感があり
それを店に伝えたのですが…💧

もう手放そうか…
しばらくブルーな気持ちになりましたが
（神経質ともいう）笑

みん友さんの紹介で
全てが解決しました。

少し遠回りしましたが
良いショップと巡り会えたので
これで良かったと思いたいです(^^)👌

はじめまして。「みんカラ定期便」から飛んできました。

組付けの清掃ですが、軽く拭き取る程度で、ピカピカに磨き上げる必要は無いと思います。

ミッションやエンジンのオーバーホールであれば別ですが。 （＾＾；

ミッションのオイルシールは・・・ロアアームの車体側だけ外してドライブシャフトを何とか外した感じでしょうか？

私はその様に作業しますが、スペースがギリギリなので、細心の注意を払わなければいけません。

組付けも同様で、ドライブシャフトがオイルシールのリップ部に接触しないよう、ミッションに対して垂直に入れます。ここで斜めになり、ガータースプリングが外れたのでしょうね。 （＞＿＜）

クランクのオイルシールは・・・画像ではイマイチ分かりませんが、判断に迷うところですね。

オイル漏れの修理でパッキン一枚交換するつもりがエンジンをオーバーホールする羽目になった、なんて笑えない話が有りますから、どこまで気にするか、ですよね。。。

マウントは・・・切れていなければ交換しないのが普通です。

趣味の車であれば過剰整備気味が喜ばれるので何とも言えませんが、フツーの車でコレをやったらクレームが来て、それこそみんカラでボロクソ書かれます。 （＞＿＜）

ＮＳＸのクラッチ交換はシビックよりも少々面倒ですが、そんなに難しい訳ではありませんので、長期休みを利用してご自身でトライするのも面白いかと思います。 （＾＾）ノシ

ありがとうございます。

参考にさせていただきます。