Rosshiのブログ一覧

恒例のアクセス数向上としたレースクイーン写真集です。お楽しみくださいませ。

レース終了しました。
さすが富士スピードウェイでのレースでした。500クラスの1位から4位までをSC430が独占。レース中盤からトヨタ勢同士のバトルが展開されていました。
5位には我らが12号車カルソニック インパルZGT-Rが入り、一死報いた形になりました。
今日のレース、ホンダと日産勢が下位グループを形成。両陣営共、パッとしませんでしたが、100号車小暮選手と1号車（日産）関口選手の1コーナー・バトルは大変楽しめました。
300クラスは、これまたトヨタの31号車Panasonic apr PRIUS GTが初優勝。ハイブリッド車両の優勝も初めてだそうです。しかし、残り5周目まではホンダのハイブリッド車両16号車MUGEN CR-Z GTが31号車を40秒以上離していたのに、フロントタイヤのみ交換するため、ピットイン。訳が分かりませんでしたね。TVか雑誌で真相を知りたいと思います。
本当に今回の富士は、天候に恵まれました。4年連続で観戦していますが、雨の心配をしなかったのは初めてでした。また、1コーナーの指定席も大当たりでしたね。

さあ、次回はポッカ1000キロです。

今日もよく晴れています。
今回は、ちょっと奮発して（+3000円）1コーナーの指定席を取りました。写真参照。
1コーナーへの飛び込みが目の前で展開されます。楽しみ、楽しみ。

スーパーGTの予選終了後、スーパーカートのレースがありました。スーパーカートは通常のレーシングカートにない変速機を備えた、カートで専用のカートコースでなく、広いサーキットで争うカートレースです。しかし、富士スピードウェイのコース上に50台からのカートが走る様は、「人が○Xのようだ」と口が滑りそうになりました（なんのこっちゃ）。
サーキットを俯瞰して観た場合、GR車両がミニッツとすると、スーパーカートはdNaNoかも。

予選終了しました。
GT500クラスは、中嶋一貴が駆る、36号車PETRONAS TOM'S SC430がトップタイム。中嶋は、スーパーGTで初めてのポールポジションを獲得しました。
GT300クラスは、61号車SUBARU BRZ R&D SPORTの佐々木選手が、最終ラップにコースレコードを叩き出し、第1戦岡山に続けてポールポジションを獲得しました。今年のBRZは速い。