体重減量の実測値o(^-^)o

軽くて良いねぇ～。^^;

俺のもあと１００ｋｇ位は軽くしたいけど、すげぇ～諭吉君が飛んで行きそう。(爆)
それでも１３００ｋｇだもんなぁ～。

パワーUPより効果はあるけど予算的に厳しいから迷います。^^;

快適装備撤去o(^-^)o

純正品流用＆加工？

アンダーコート剥がし位まではやってもいいかな？と最近考えましたが…

別に今のままでも十分だからいいかな

でもエボと一緒に走りたいし

ドアとリアゲートとアクリルに手を付けないと目標値まで逝かないっすよ！ﾋﾋﾋ(´ψψ｀)

前のＥＫで達成出来ませんでした

ですよね(汗)

外す部品ないので軽いものと交換ですよね

タイムに行き詰まったら考えてみよう

車検証の重量を変更するのも
構造変更ってことになるんでしょうか？
もしそうならＥＫ９改って名称になりますね。

どうなんでしょう？

取り合えず2名乗車＆ＡＣＶお決まりの3ナンバーがいいな

改もカッコイイかも

普通じゃ嫌なので

たしか原動機とか変わらないと改にはならないと思いますよ～(^_^;)

シビックは3ナンバーですよねｗ

なるほど。

3ナンバーの方が高級だよね


この前、コースアウトして後ろ走れなかったから、ラインとか教えてね。

若いのにDrivingがスマートでカッコイイよ。

こんにちは。

久し振りです。
９９０ｋｇ立派です。

一度、筑波で会って速かった方がいます。
８８０ｋｇだそうです。
御参考に。
http://minkara.carview.co.jp/userid/481296/car/406347/profile.aspx

私もプレリュードの時は、２００ｋｇ減量で、１０８０ｋｇでした。
FRPパーツのいっぱい出ているEK9なら、割り切れば、いけますね！

１０００ｋｇ切ると重量税が安くなるのかな？

バネ正解でした。

ラジアルだと20Ｋで良い感じでしたよ。

極力純正パーツを使って、やり過ぎないよう、シビックらしい仕様が目標？です。

タイムは二の次(汗)

33Ｒの調子はどうですか？

200弱のパワーあってヴィッツと100kgくらいしか重さが変わらないとなると速いわけですな(^-^;

この前楽しそうに乗ってましたね。

ヴィッツにもシビックにも良いところありますよね。
耐寒お互い頑張りましょう

これ以上ダイエットしなくても十分かと思う…

エアコンないだけですよ正確にはエアコン壊れてたのを外した(汗)

自分も今のままで十分楽しいのでしばらくは…


最近の調子はいかがです？

税○対策なら･･･
燃料計をご○かす方法があるらしいです。
今の車重よりガソリン４０Ｌ分位は
ご○かせるのでは？(ﾟ_ﾟ )

あくまでも聞いた話ですがｗｗｗ

来年の４月に車検なので、イロイロやってダメならそれやっちゃうかも

軸重量？でバレバレらしいけどらしいですね。

まち乗りしないならトコトンじゃないですかｗｗｗ

アンダーコートをトンカチでとんとんです！（もうはがしてありましたでしょうか？）

まだなんですよ～

気分が乗ればやってみたいけど、クルマが長持ちしなくなっちゃうならやめよう。要相談で