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横置きV6ミッドシップで狭くて面倒だったので、買って７年(内放置３年)プラグすらチェックせず(-_-;)

だってダイレクトイグニッションなんていじったことないし良くわからないし調子も良いので大丈夫だと思ってました。


開けてビックリ(T-T)




電極がほとんど無い(￣▽￣;)
ガイシも茶色くなって抜けかけてるし


結構昔の純正プラグでした。

今回も純正プラグ6番に交換！

調子は前と変わらず絶好調(^-^)v

気分的に交換したら安心出来ました♪

この前クーラントも交換したし


メンテって大事です。

先日のメンテの続きです。

最近ステアリングが左右5mm位ガタつきなんか気になっていました。

パワステ無しなので力が入るのか劣化か？

ディーラーで見てもらうも、ステアリングコラム周辺新品交換しか直す方法ないと…

部品代のみ10万円(￣▽￣;)

さすがにちょっと断念…

この前KSP に行った時聞いてみたら、衝突安全の為プラスチックのピン6本で固定されていて衝突の衝撃を吸収する仕組みで劣化でピンが折れてガタになるとのこと。




ちなみに7割位の確率で折れてるらしい、自分のは６本全部折れてました(汗)

で、ちょいと加工して修理して貰いました。

がっちりして安心して運転出来るようになりました♪

そろそろステアリングも交換しようか悩み中(^○^)

今日は天気も良く何時も通りのフリーパスで練習して来ました。

が…

色々つかみかけてた？か、別としてなんか横っ腹に違和感が…


そんなに痛く無いからそのまま練習して最後まで走りましたが、痛いよ普通に…

骨折までいかないけどヒビ？(-_-;)

明日まで治るといいなー(・・;)

明日は夕方からアトムサーキットでフリーパス走って来ようと、今日頑張って仕事終わらせたぜ♪

夕方からなのに休みにしたぜ♪

体力温存して日曜日のアトム杯に向けて練習！

今回は先生達は花火見に行くのでいないのが残念ですが、この前のダメだった1コーナーと9コーナーと4.5の複合を重点的に練習しときます。

初心者classは実力差拮抗してるのでチャンスはあると思うのでやることだけやって煮詰めときます。

油断してる初心者classの人はフリーパスに練習しに来た方がイイですよ！(^-^)/

大分前自分で後期na2キャリパー換装したとき、ローターも少し大きくなるのですが付くから大丈夫だと思ってました。

が…

この前のABS の作業で、ブレーキホース短くね？
NA 1のままだよね？

と不具合見つけて貰いました。

確かにビンビンでした。

普通短すぎて付かないらしいですがついちゃったのよ(汗)

ホースが古かったら切れてフルード漏れていたらと思うと…


サーキットも走ったし、遠出もしたし大事に至らなくて良かった…

今回たまたまステンホース持っていて交換したのでこれで安心して走れます。



こんなにゆるゆるだとは…