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いけまんの愛車 [ホンダ モビリオスパイク]

整備手帳

作業日:2010年5月4日

スピーカーアウター化への道⑨(終)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
バッフルを塗装して一昼夜(約24時間)経過したところで、
「もう我慢できん(#゚Д゚)ゴルァ」となってしまったので取り付けます。

[イサム エアーウレタン]は、常温での完全硬化は塗装後78時間(3日と6時間)となっているのですが、
そこまで待ってたら連休終わっちゃうよぅ(´д`)=3

内張りを外して、
スピーカーと既存バッフルも外して、
新バッフルをステン6角ボルト4本で留めます。
2
内張りを戻します。

正面から…バッチリです\(^o^)/
3
側面から…

おぉ、そんなにハミ出してない!!
もっとハミ出すと思ってたんですが…結果オーライってことで\(^o^)/

LEDテープ貼るならグリルに貼ることになると思います。
4
スピーカー取り付け。
側面からの写真でスマソ

スラント加工したわけじゃあないのに、傾いて見えます。
5
グリル取り付け。

これにて全工程終了です、お疲れッしたm(_ _)m

しばらくはグリルを蹴飛ばす、エンダァ蹴飛ばされる日々が続くことでしょう。

写真が運転席側だったり助手席側だったりしてスンマセン

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この記事へのコメント

2010年8月19日 23:34
はじめまして。
アウターパネルを作成しないでも綺麗にまとまっていますね♪
若干のスラント、スピーカーの飛び出し具合も非常に良いと思います。

自分もこのような技術があれば...(;^_^A
コメントへの返答
2010年8月21日 1:52
はじめまして。
ご覧いただきありがとうございます。

スラントはホントに偶然の産物なんです。

仰る通り技術も必要だと思うんですが、見た目重視なら深く考えることはありません。

内張りとかドアパネルの加工は後戻りできないので、それなりの度胸も必要だと思います。
あと、現車合わせが基本なので独創性なんかもあれば良いかなと。

この整備手帳が参考になれば幸いです。
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