シート交換

BRIDEのVORGA　JAPANとROタイプレール（HA25S用）を使いました。もし参考にされる方がいらっしやったら、自分で作業される場合は自己責任でお願いします。
まずはシートとシートレールを組み付けますが、穴がうまく合わずに苦労しました。シートが付いてない状態でレールを左右同時にスライドさせるのが難しいです。シートベルトバックルも付けます。純正シートから外せばいいんですが、面倒なのでオクで中古品を調達して先につけました。純正と違ってレール側にバックルの回転方向ストッパーがないので、ぐるぐる回ります（笑）
ブログにも書きましたが、バックルを取り付ける際にボルト先端をシート側に向けると、シートの前倒れロックピン？（写真の赤丸）とボルトが干渉して、スライドが止まります。フロア等、取り付けに支障のある部品以外が相手なら、ボルトの先端はシート反対側に向けることをお勧めします。僕は相手がコンソールだったので、最終的にはボルト先端をシートの反対側に向けてコンソールを凹ませながら付けました。

次に純正シートを外すわけですが、一応、車両側の作業に入る前にバッテリーのマイナス端子を外しました。シートベルトが関係するし、ドアを開けっ放しでの作業になりますからね～
運転席は左後ろだけコンソール下に潜り込んでます。コンソールの両サイド（カップホルダー横）が樹脂クリップでとまってるので、クリップのネジを緩めてやれば外れます。
その後、ボルトを緩めてシートを外すんですが、左後ろのボルトだけ太さが違います。（工具は同じサイズのトルクスで行けます）
おまけに緩み止めっぽい薬品が塗ってあり、ここだけメチャ固く、いったん緩めても途中も手で回らないくらいです。ラチェットがないとしんどいです。一瞬、ボルト再利用不可？と思いましたが、気にせず使います（自己責任でお願いします）。
あと、BRIDEのレールにはフロア締め付け用のワッシャが付いてますが、全部同じサイズなので左後ろは使えません（ボルトが入らない）。自分で用意する必要があります。
ボルトが外れたら、シートベルトのハーネスを外して純正シートを下します。このドアからシートを出し入れする作業が、スペースが狭く姿勢も苦しいので大変です（汗）

純正シートを外すと前側の締め付け穴後ろにもう１個穴があります。位置決めピンを差す穴のようですが、今回は不要なので手持ちのアルミテープでふさぎました。一応、外にはつながっていないようでしたが。画像の右が車両前方です。

あとはBRIDEを載せてワッシャをかませてボルト締めるだけなんですが、今度は右後ろが工具入りません。。。。トルクスやめてスパナ等で回せる普通の六角ボルトに交換される方もいるようです。
対応は、自己責任で（爆）

なんだかんだで、取り付けできました。心配していた右肩口は、Bピラー内装とギリギリかするくらいですみました。

右側のリクライニングダイヤルもBピラー内装とギリギリです。手は入らないので回せません。当たらなかっただけヨシということで。

右がギリギリ大丈夫な分、左側はガッツリ当たって（当てて）ます。シートベルトバックルのボルトは、コンソールにかなり干渉してます。ただ、純正と違ってこのボルトはスライドしないので、シートスライドしてもコンソールをガリガリ削ることがないので、まあよしとしました。

前にスライドさせると、コンソール（シフトレバーあたり）と座面左横が干渉します。
自分の使用範囲では若干干渉レベルだったので、このままで。
あと、最後にシートベルトのハーネスを車両側とつないで、レールの左右をつなぐ部材にタイラップで固定しました。後ろに人が乗った時に、踏まれて壊れたりするとたまらんですからね～
で、バッテリーのマイナス端子をつないで、シートベルトの警告灯がベルトを差したらちゃんと消えることを確認して、すったもんだありましたが、なんとか完了です。