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整備手帳

作業日：2011年9月18日

タコメーターをオプティ純正に交換しました。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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タコメーターをオプティ純正に交換しました。
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現在タコメーターはPIVOT製を取付けていますが、なんか個人的に今の位置が気に入らない（笑）
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タコメーターをオプティ純正に交換しました。
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で、たまたまオクを徘徊してたら、
オプティ純正が安く出ていたので思わずポチッと（笑）

そこで諸先輩方の整備手帳を参考にしつつ
付け替える事にしました。
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タコメーターをオプティ純正に交換しました。
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最初はメーターを外したくなかったので、
パッソメーターフードの所に取り付けようとしましたが、形が合わず結局メーターの所に取付ける事にしました。

メーターはオーディオを取り外した奥のボルト２本を外したら、取り外す事が出来ます。
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タコメーターをオプティ純正に交換しました。
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こんな感じで引っこ抜きます。
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タコメーターをオプティ純正に交換しました。
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メーターフードにボルト穴とケーブル用の穴を開けます。
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タコメーターをオプティ純正に交換しました。
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こんな感じでケーブルを通し、
ボルトで固定します。
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タコメーターをオプティ純正に交換しました。
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取付後です。
純正っぽくなりましたね～。
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タコメーターをオプティ純正に交換しました。
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取付部のアップです。
曲線もうまく合っていて違和感ありませんね(^^)

その２、配線編へ続きます。
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「メダリスト２期、いつの間にか始まってた
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１期はニコ生で見てたので今回も待ってたわ(笑)
たまたまyoutubeで限定配信してたから見れるけど、
独占配信ってどうなんかな。。。」
何シテル？   02/16 00:32
２００８年の３月からエッセに乗っています。 細々とイジイジしていますが、 どんどん妄想が膨らんできますね（笑） 皆さん、よろしくおねがいします。 ...
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