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昨日高速道路の走行車線を80kでおとなしく走っていた時のこと。
トラック追い越しのためキックダウン領域までアクセルを踏み込みましたら過給圧表示が0.99kまで上昇してました。普段は高くても0.8k程度です。

PAに入ってから最大瞬間過給圧を呼び出したら過去最高の1.03kを記録してました。
13Bでもここまで上がったことはなかったのになんで？でしょうね。
エアバイパスバルブの反応が鈍いのか？外観はなんともないんですけどね。

黒煙は出てなかったようなのでアクセルを踏んだ分のガソリンは燃えてくれたとは思います。
その後帰路の間中、全く問題なくアイドリングも軽やかに自宅までたどり着けました。

しかしCPUで0.85k縛りにしてあっても80kからのキックダウンで1kを超えるとは。
エンジンの反応はやたらにいいことがわかったので、これからはおとなしくアクセルを踏むか手動で3速に落として加速するようにします。

それは昨夜のことでした。
それもwikipediaで。北陸地方在住の方々すいません。今頃気がつきました。

アクアリゾート　ルネス金沢　なくなってしまったんですね。
それも2008年10月1日、去年だったんですね。

1998から2004年まで年2回程度遊びにいってました。

朝10時に入って荷物を預けて15:00までプールで遊び
15:00にリゾートロッジの和室に入って17:00まで温泉。
早めに夕食をとって22:00の閉館までライトアップされた夜のプールで泳ぐ。
翌日は10:00にチェックアウトして11:30に開く、まいもん寿司で北陸の海の幸を腹一杯食べて
金沢港近所の市場で蟹を買って帰るというのが秋期の年中行事でした。

もちろんずーっとコスモで通ってました。長距離には心地のいい車です。

新たな施設を探してみます。

このたびはファン登録いただきありがとうございました。
見たとおりの内容ではありますが気が向いたらおつきあいください。

噂の皆既蝕は見に行けないので
部分蝕を手持ちの機材で撮影。
（100均双眼鏡と携帯。）

欠けた太陽像をみるのはもう何十年ぶりだろう。
昔はサングラス接眼鏡をはめた天体望遠鏡で
直視観察した記憶があります。

5分以上連続観察するなと書いてあったな。
観察後に外したらカンカンで今にも破砕しそうだった。

網膜はこんがりきつね色のはずですがまだ見えてますよ。

今更ながらみんカラに登録しました。
これまで手を加えた内容を徐々にパーツレビューと整備手帳に
書き込んでいきます。
たまに覗いてやってください。