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ラルグス車高調キットへ交換①リヤ
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
ラルグスのフルタップ式車高調です。
画像はツルシの状態です。
地面からフェンダーまでの高さをF610 R615（純正TRD比-5mm）にするために、この状態からF35mm R15mmずつ上げました。
2
まずはリヤから。
普通にジャッキアップします。
ウマですか？持ってないですよ^^;
あ、ちゃんと前輪に輪止めはやってますよ。
3
ショックの上下のボルトを抜くわけですが、
スプリングの伸びる力が掛かってますので、画像のようにパンタジャッキでちょっぴり持ち上げます。
キズを付けないようにジャッキとの間に木の板を挟みました。
ショック下側を抜いてから徐々にジャッキを下げます。
4
はい、抜けました。
オイラは片側ずつ交換しましたが、バネの自由長がかなり違うのでもう片方のバネが抜きにくくなります。
できれば両方同時進行で交換したほうが良いと思います。
5
こんな感じで片側終了です。
ショックの減衰調整ダイヤルを進行方向に向けて組みましたけど、どっち向きが正しいのか分かりません^^;
一応これでも、ジャッキアップせずに減衰調整できました。
ただ右側はマフラーが熱いので気合が必要です。
6
純正TRDと並べてみました。
長さが随分と違いますね。
車高調アダプターはツルシ+15mmで調整済みの画像です。
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