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フロントステー取外し・取付2
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
フロントステー取外し・取付1の続きです。
まずは、フロントステーを外した状態の車体全体の写真をご紹介。
＜フロントステーを外した状態3＞
前方から
この状態でフロントスタンドを掛ければ、フロントフォークの整備もやり易そうですね。
2
＜フロントステーを外した状態4＞
後方から
3
それではフロントステーを取り付けます。
＜フロントステー取付＞
フロントステーをフレーム先端の平板の部分に差し込みます。
（写真を撮る都合上、手を添える代わりにプレートを差し込んでいます。実際はフロントステーを手で支えていないと落っこちます。）
フロントフェンダーの上に落として傷を付けないよう、マイクロファイバークロスを敷いておきます。
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＜プレート取付1＞
ボルト・ナット付きのプレートを、ボルト側を上にして、車体の左側から差し込みます。
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＜プレート取付2＞
1. 車体右側からプレートを取り付けます
2. ナット・ボルトを締め付けます
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＜プレート取付3＞
ソケットレンチ（12mm）にエクステンションバー（150mm）を付けたTバーハンドルで、ナット・ボルトを締め付けます。
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＜プレート取付4＞
トルクレンチを使って、ナット・ボルトを23N・mで締め付けます。
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＜フロントステーを取付た状態＞
こんな感じに付きました。
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あとは、メーターの配線を元に戻します。
＜配線接続＞
1. メーターの配線のコネクター（3ヶ所）を差し込みます
2. コネクターカバーをコネクターの部分へ動かします
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＜配線を接続した状態＞
これで、元に戻すことができました。
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今回の費用： 0円
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＜使用した工具＞
左側から、
-精密ドライバー
-ソケットレンチ（12mm）+エクステンションバー（150mm）+Tバーハンドル
-トルクレンチ（中）
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