ポジションバルブキット組立

＜ポジションバルブキット＞
9年ぶりに、LEDパラダイスのポジションバルブキットを購入しました。
前回(2013年)は車用として組み立てましたが、今回はバイク用として組み立てます。

また、LOW側のLEDヘッドライト（6000K）の色に合わせるため、キットに同梱のLEDではなく、電球色のLEDを使うことにします。

それでは、作業に取り掛かります。

＜抵抗はんだ付け＞
抵抗をプラス側へはんだ付けします。
できるだけ基板に近い位置に付けないと、ウェッジベースに当たってしまいます。

＜リード線切断1＞
余ったリード線を根元から切ります。

＜ダイオードはんだ付け＞
ダイオードをマイナス側へはんだ付けします。
ダイオードには向きがあるので注意します。

＜リード線切断2＞
余ったリード線を根元から切ります。

1項に書いたように、電球色のLEDを準備しました。

＜LED比較＞
左： 白色…日亜化学NSDW570GS-K1（キットに同梱）
右： 電球色…日亜化学NSDL570GS-K1

LEDの順方向電圧と電流がともに同じなので、キットの構成を変えずに入れ替えることができます。

それでは、LEDを基板へ取り付けます。

＜LED取付＞
LEDには向きがあるので、リード線の長い方（アノード）をプラスの穴に差し込みます。
そして、リード線を抵抗とダイオードにセロハンテープで固定します。

LEDを3個重ねた外径が、基板の外径より大きいため、LEDを真っ直ぐ基板の上に置くことができません。
なので、外側へ傾けた状態を保つため、セロハンテープを使いました。

＜LEDはんだ付け＞
LEDをはんだ付けします。

＜リード線切断3＞
LEDを付けた後、余ったリード線を根元から切ります。

そして、同じように2個のLEDを取り付けます。

＜LEDの曲げ＞
外側を向いたLEDを、ラジオペンチや指で内側へ曲げます。

3個のバランスを見ながら少しずつ曲げていきます。

＜点灯確認＞
安定化電源で、LEDバルブに電気を流し、ちゃんと点くことを確かめます。

抵抗側にプラス、ダイオード側をマイナスにつなげます。
ダイオードが付いているので、向きを間違えても壊れることはありません。

＜熱収縮＞
ショートを防ぐため、念のため、熱収縮チューブをダイオード側に付けます。

チューブの長さをおおよそ7mm以下にしないと、ウェッジベースの内側に当たってしまいます。

＜ウェッジベース穴あけ＞
リード線を固定する穴をドリルであけます。

ピンバイスに付けた0.7mmのドリルで、ウェッジベースの端から約6mmの位置に穴をあけました。

＜プラスのマーク付け＞
プラス側が分かるようにするため、ウェッジベースの横に赤い印を付けました。

もっとも、車両側配線のプラス・マイナスが分からない場合は、付けたところ勝負です。（笑）

＜ウェッジベース付け1＞
抵抗とダイオードのリード線をウェッジベースの穴に通します。

ウェッジベースの赤い印を付けた方に、抵抗を通します。

＜ウェッジベース付け2＞
ウェッジベースから出ているリード線を折り返し、少し長めに残して切ります。

＜ウェッジベース付け3＞
その後、ラジオペンチで、リード線の先端を曲げて、13項で開けた穴に差し込みます。

基板とウェッジベースは特に固定していません。

＜組立てたLEDバルブ＞
こんな感じにできました。

今回の費用：
LEDパラダイス ポジションバルブキット[明るさ重視](2個入り)　670円
LEDパラダイス 日亜化学 LED NSDL570GS-K1（10個） 900円
送料 140円
(他の材料・工具は持っているものを使用)
(合計) 1,710円

＜使用した材料・工具等＞
左から、
-はんだこて
-ニッパー
-安定化電源
-熱収縮チューブ
-ヒーターガン
-ドリル（0.7mm）+ピンバイス
-赤マジック
-ラジオペンチ