よねよね0312のブログ一覧

連休中に地味な代車生活を満喫している自分。
そもそもマトモな休みは無いのですが、自車があるのと無いのでは餅ベーコン(モチベーション)がまるで違います。
あ、餅ベーコンは美味ですよ(笑)。甘塩っぱいタレに浸けて食べるのが好きです。

代車を貸して頂いている整備工場に文句を言っても仕方ないのですが、チャージランプが点灯した時点で予防整備として早めにオルタネーターを交換して貰えれば良かったのになとネチネチボヤいています。

代車を停める時に建物の構造上ぶつかってしまいそうな所があるため、毎回ヒヤヒヤしながら駐車しています。

明日、諸々の部品を整備工場へ持参します。今週中に交換とチェックが終われば良いなと思う56歳でした。

前日、所用を済ませる為に豊平川の河川敷へ行った時の話です。
自分は用事を済ませる為に車中でガチャガチャ？とやっつけていると、隣でタイヤ交換をされている(人生の)先輩がいらっしゃいました。

お車はアリオンだったかと思います。
恐らくFFのAT車かと思われます。

ジャッキで車体を持ち上げてからナットを緩めようしていたのでタイヤが回って緩まなかったり、その回ってしまうタイヤを止めようと車止めをレンチで打ち込んでみたりしていました。
(この時点で駆動方式が確定出来ましたw。サイドブレーキを引いていない件も発覚ww)

その後冬タイヤを外してから車内に積んでいたであろう夏タイヤを取り出したりされていましたね。

所用を済ませ、次の用事を済ませ、再度豊平川の河川敷へ到着すると、先輩が交換済のタイヤを車の腹下に入れたまま車を動かしていました。

タイヤ交換自体はオーナーが自分で出来る作業ではあります。
工程も自分なりに工夫出来ます。
ただ危険が伴うので、その危険を最小限に抑える事が大事ですよね。

先輩の作業を本業の傍らに眺めていると、「危険が危ない」事を痛感しましたね。

過去に介護施設へ勤めていた身からすると、四肢は丈夫で認知機能が右肩下がり状態な方が一番(自主規制)でした。

最近ハイドラのコメントでも車間を開けようと云う訴えを行っていますが、危険回避と云う意味でも車間を空ける事は必要だと痛感した出来事でした。

運転席側の後輪がパンクしていました。(/_;)

状況を理解して色々働かない頭で考えた結果、ひとまず別組のスタッドレスタイヤから使えそうなタイヤに交換しようとなりますた。

我が家は圧雪状態でタイヤ交換がままならない為、近所の某ドラッグストアの軒先を拝借して交換しました。

仕事先に向かう途中にある某ホームセンターで修理用具を購入し、

昼休みにパンク修理を行いますた。


場所はすぐ分かったので、あんな事やこんな事をほぢほぢしたり塗り塗りしてから、うふふな奴を力ずくで挿入wしたりしながら修理は終了。

こんなのが刺さっていました。

急に雪解けが進んで、もう一回位修理する事がありそうですが、どのみち履き潰し案件なので、多少のスキルアップだと云う事にします。

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？
回答：月一

Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答：面倒臭い
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Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：一回あるかな？
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：②施工が楽
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