DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 ☆STAR SPEC  

RE-11からの切り替え。
パルサーVZ-RではGRIDII → RE-01 → RE-01Rと来て、インプレッサではRE070（純正） → RE-11と来ているので違和感ありまくりです。

以下、STAR SPECに交換するまで利用していたRE-11との個人的な比較です。
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■良かった点
・乗り心地が優しくなった（恐らく同乗者からのクレームは激減すると思う）
・ハンドルが軽くなった
・燃費があがった（スバル推奨値の空気圧で）

■悪くなった点
・乗り心地が優しくなったせいで路面の状態が掴みにくいかも
・100km/hを超えると五月蠅い（マウンテンバイクのブロックタイヤで舗装路を走るような音が・・・・）
・減速せずに高速コーナーに突っ込んだときの踏ん張りが弱くなっているかも

■共通点
・かなり食いつく
・思った方向に曲がっていく
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インプレッサやシビックTYPE Rなどで標準タイヤがRE070の車両で足回りが純正の場合、乗り心地の変化に戸惑うと思います。
あのゴツゴツした感じが好きならRE-11をオススメします。

色々と言ったけど、良いタイヤだと思います。
知人にも長所と短所を伝えた上で購入させる予定です。

金額はタイヤ代、工賃の大雑把なもの。
別途、4輪アライメントを10500円（税込）で実施。

矢東タイヤにお願いしました。