グローブボックス容量アップ　その2

合皮を貼ってない部分にはエレコムのUSBチャジャーを両面テープで張り付けました。また、丸い穴にはUSBチャージャーのON/OFFスイッチを嵌めました。

スマホナビ用のデイトナUSBポートはメインキーONに連動して通電するようにIG電源から取りましたが、こちらはグローブボックスなのでちょっとバイクから離れている最中も充電しておけるように＋B電源から取りました。
ただ、＋BからだとUSBが常に微弱な電力を消費している状態で、バッテリーが心配なので使うときだけ通電させるようにスイッチも設置しました。

裏側の配線処理。
エレコムのUSBチャージャーは本来シガーソッケットに差して使用するタイプのものですが配線をぶった切ってギボシ端子で結線してます。

車体側にあらかじめ用意していた＋Bとアースに結線し、グローブボックス内にネジで固定しました。

画像だとスイッチが白く光っているのでUSBチャージャーは通電してます。

実際に充電してみるとこんな感じ。

このエレコムUSBチャージャーは2.1Aを共用する2ポート×2で合計4ポート仕様なのですが、1ポートは上を向いちゃってるので横向きの3ポートが使用できます。
十分ですね。

ちなみにヒューズボックスはどこに行っちゃったかというと、すぐ上のカバーを外すとアクセスできるようになっています。
グローブボックス内からアクセスできなくてもここなら簡単ですね。

そういえばBW'sの時はメットイン内にUSBを設置しちゃったのでツーリング時、シート上に荷物をくくりつけちゃうとメットイン開けるのが面倒という仕様でした。
その点グローブボックスならバイクから降りなくてもいつでも開けられるし楽チンですね。