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イイね!
2009年09月02日

BBS 鍛造ホイール+POTENZA RE050

BBS 鍛造ホイール+POTENZA RE050 さて先日の衝動買いホイールに履くタイヤの件ですが、皆様のご意見を参考に下記に決めました。

POTENZA RE050 225/50R16 92W *4本・・・・・中古です。しかもマタヤフオク・・・・w

結局 タイヤはフロント・リアともに同じ幅にしました。一応8Jまで対応しとりますし、現状履いているREGNO GR-9000 205/55/16R 91V と近しいタイヤ径ですし、中央でミゾ7-8mmあるみたいなのでコレで行ってみようかとおもってます。

現在はいている純正+REGNOは十分履けるのでとっておこうと思ってます。
少々心配ですので中古タイヤ^^;

さてそろい次第で履き替えの予約をとっておくことにします。

えーとなんか必要だっけ?他になにがいったかな~
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/09/02 21:09:32

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この記事へのコメント

2009年9月2日 21:14
楽しみですねぇ
鍛造やっぱ軽いですよね

いつか鍛造同士見せ合いましょう(笑)
コメントへの返答
2009年9月2日 21:39
楽しみですね~^^
良い品だといいんですが。

鷲でみせっこしますか(爆)
2009年9月2日 21:49
今晩w~(^0_0^)
漸く、決めましたか~
まずは感触を味わって、次に何の換装が必要になるのか探って下さい。

小生は、窒素充填で前後どれぐらいの圧にするか!
アライメント調整の方向性を、「直線」なのか「コーナーリング」に置くのか、まずは方向を決めて設定。
以後、圧とアライメントが決まれば、次の換装に進化し、圧とアライメント調整の繰返し・・・
しかし、溝が減ってくると、圧の調整も行ってます(^0_0^)
コメントへの返答
2009年9月2日 22:00
こんばんわ
決めちゃいました。純正+REGNOにいつでも戻せるように保管することにしました。

現状一般道・高速走行についてはあまり不満はなかったのですが、山いくとどうしても・・・・
結局方向性がツドブレていて某首相のように矛盾したことアレコレやってチグハグな車にならないよう調整していきたいと思います。

まずはコレで乗ってみます。ちょっと楽しみです。
2009年9月2日 23:45
050で前後 同サイズは正解だと思いますよ。 

あとは ロックホイールナット(ジュラルミン)ですね。僕はREYS付けてます。BBSもあるんですかね。 テンパー用のノーマルナットとレンチもクルマに搭載ですよ。
コメントへの返答
2009年9月2日 23:52
ロックやナットは施工先で手配可能みたいでした。
でお願いしようかと。

デンバー用は今使ってる純正持っとけばいいのかと思ってたんですが、だめ?

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